從2014年瑞典VOLVO開始應用新世代Drive-E渦輪增壓引擎後，不僅正式終結過往耗能的6、8缸大排氣量引擎，更已經在2015年前完成全車系更換Drive-E引擎的作業，所有前輪驅動車型都將具備2.0L Drive-E引擎可選。不過從2016年新年式車型開始，VOLVO的Drive-E系列引擎不僅再進化，更將排氣量下修到1.5L並首度應用在60以及40車系上。
而看到1.5L的排氣量，或許不少人會聯想到目前正流行得直列三缸引擎形式，不過1.5L Drive-E渦輪增壓引擎，還是維持著直列四缸的佈局。至於中型豪華房車S60新增的1.5L Drive-E渦輪引擎（T3車型），在汽油燃料的設定下具備152hp最大馬力，以及135g/km二氧化碳排放表現，且更有著17.2km/L平均油耗。至於V60則是繳出138/km的碳排放以及17.0km/L的油耗成績（原廠測試、皆為六速自排）。
相同獲得1.5L Drive-E渦輪引擎升級的還有VOLVO 40車系。包括V40所配置的T2型號，具備122hp最大馬力，搭配六速自排系統下，可繳出18.1km/L平均油耗表現，以及129g/km二氧化碳排放量。而V40 T3動力則是馬力回到152hp，並維持129g/km碳排量和18.1km/L油耗表現。
此外，VOLVO也針對Drive-E直列四缸柴油渦輪系列引擎進行調整，包括馬力提升5hp、9hp（V40 D2、120hp以及S/V60 D4、190hp），減少油耗3.0km/L（V40 D3、26.3km/h）等，讓Drive-E系列引擎更有競爭力。
