早在先前試駕E250 CGI BlueEFFICIENCY Estate的行程之前，於台灣賓士停車場取車時，早就注意到靜靜停在一旁的這輛E63 AMG Estate，雖說先前試車組已經試駕過房車版的E63 AMG，但E63 AMG Estate多出的後廂空間當然也讓其實用性更加提升，是否對對操控方面造成影響，也讓我十分好奇。在相隔三個月之後，終於有了一試這輛頂級性能旅行車款的機會！不過，在這次試車報導的一開始，還是得先向讀者介紹這輛E63 AMG Estate的來頭。
自1967年起，由Hans Werner Aufrecht與Erhard Melcher在德國Grossaspach創立AMG開始，M-BENZ車款便有了灌注強悍性能血液與豪華的絕佳管道，性能車款佳作紛紛出籠，藉由參賽累積技術與經驗，更是性能車款的代名詞，從1988年開始納入M-BENZ原廠編制內的AMG，讓M-BENZ歷年來旗下也能夠不斷有著更加強悍的AMG版本得以問世。
W210世代的E55 AMG Estate。
W211世代的E63 AMG Estate。
至於E-Class與AMG的邂逅，則是自1980年代從前身300E車系的5.6 AMG(360hp)、6.0 AMG(385hp)，乃至車系易名為E-Class後的W124世代E50 AMG(354hp)、W210世代E55 AMG(476hp)、W211世代E63 AMG(514hp)，而隨著大改款E-Class腳步問世的新一代E63 AMG登場，除了引擎帳面數據之提升，AMG更一次次的挑戰高性能豪華車款之設計極限。
最新S212世代的E63 AMG Estate。
E63 AMG Estate搭載的6.2L V8引擎可輸出最大馬力525hp/6800rpm，最大扭力64.2kgm/5200rpm。
AutoNet汽車日報試車組本次所試駕的最新S212世代E63 AMG Estate，在動力方面搭載同樣由AMG技師親手組裝之6208c.c. V8自然進氣引擎，可輸出最大馬力525hp/6800rpm，最大扭力64.2kgm/5200rpm，首度與AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑車變速箱搭配，0-100km/h加速僅需4.6秒，極速則限制在250km/h。此外，此具6.2L AMG引擎經過極地氣候之嚴苛考驗，確保其性能表現與耐用度無疑慮，也絕對經得起車主之考驗。更難能可貴的是，與前代E63 AMG相較，燃油使用效率提升12％。
每具AMG引擎均由AMG技師親手組裝。
E63 AMG Estate搭載的6.2L V8引擎首度與AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑車變速系統搭配。
而先前M-BENZ原廠曾特別找來M-BENZ在DTM賽事女車手、年僅28歲Susie Stoddart，來擔任E63 AMG Estate短片的女主角，在短片中Susie Stoddart與E63 AMG Estate在賽道上相會的場景，隨後並決定換上高跟鞋與黑色勁裝登場，並且以纖細的手感受E63 AMG Estate優美的車身線條後坐上駕駛座，在瞬間撥下換檔撥片之後，一趟火辣的賽道演出由此展開，而Susie Stoddart神情自若操駕神態，讓E63 AMG Estate在每一個鏡頭中俐落演出，更是讓人印象深刻。
M-BENZ曾特別找來DTM賽事女車手Susie Stoddart來擔任E63 AMG Estate短片的女主角。
不過，Susie Stoddart與E63 AMG Estate的合演畢竟是在賽道上，將試駕場景移至繁忙的台北都會區中，究竟是否還能如短片中那般輕鬆寫意，就讓AutoNet汽車日報試車組於下一篇試駕報導中，為讀者帶來更加深入的E63 AMG Estate動態表現，敬請期待！
E63 AMG Estate的動態表現，敬請期待下一篇試駕報導。
