主要市場設定在歐洲地區的LEXUS CT200h，原本預計就是在2011年初開始進行上市，而國內總代理「和泰」也表示會在2011年第一季的時候導入國內。然而，LEXUS原廠對於CT200h的報價遲遲沒有公布，也因此讓國內媒體很難去準確的推測CT200h確實的價格水準。然而就在12月間，CT200h卻領先歐洲與日本地區，在北美市場的官網中搶先公布了其車系從29,120美元起始價格，看來上市日期確實已不遠矣。
與Prius相同的Hybrid動力機構。
而根據AutoNet汽車日報的瞭解，在北美市場中與CT200h的價格相近，有AUDI A3 2.0T這個同級車款，但是要具備有Premium Plus的版本才具有此一身價，一般版本則只要2.7萬美元便能擁有。而如果與同品牌的其它車款相比，以國內亦有販售的IS250後輪驅動版本在美國的售價為3.2萬美元來說，比起CT200h還要來的高出一些。
特別針對強化車身剛性所設計的懸載與車身結構。
而根據這樣的價格水準來推算，IS250在國內的車型價格分別為IS250尊榮版的182萬，IS250頂級Navi版的202萬與IS250 F Sport版的206萬，如果以報價182萬的入門車型來進行計算的話，對照兩車之間在台灣與美國的價格，CT200h預估屆時在國內的售價將可能為165萬左右，如果以頂級的206萬來推估，CT200h的身價更可能高達185萬以上之譜。
仍然充滿著LEXUS風格的內裝鋪陳。
後座空間相當寬敞。
然而，相較於同樣在美國市場販售、價格也相差不多的AUDI A3 2.0T車型（北美市場與國內一樣僅有SportBack車型），其在台灣報價為175萬的行情水準來看，似乎也呼應了上述CT200h在國內價格將介於165萬至185萬的推算區間。
掀背車的設計主打歐洲市場。
根據AutoNet汽車日報詢問總代理「和泰」表示，對於CT200h的導入作業目前已經在與日方進行最密切的聯繫與磋商，希望能在2011年導入國內來進行販售，但價格部分除了牽涉到產品定位與市場規模的考量外，也牽涉到配備水準的豐富與否，因此目前尚未有明確的結論。
