雖說TOYOTA是以汽車聞名全球，實際上所有根源都來自1918年由豐田佐吉所成立的豐田紡織，基於二次大戰後以TOYOTA紡織株式會社之名繼續活躍，舉凡TOYOTA旗下包含LEXUS、DAIHHATSU等品牌車款所用的內裝座椅與地毯，全部出自TOYOTA紡織之手，如今TOYOTA紡織更跨足進入航空界，替ANA全日空所有國內線班機設計製造座椅，這對TOYOTA集團來說可是頭一遭。
雖說飛機公司在製造飛機都有一套，但機艙裡頭的座椅可就依照各航空公司需求量身打造，像以座椅聞名的RECARO本身也有承接客機座椅業務，因此日本ANA全日空就委託TOYOTA紡織，打造更具人體工學的座椅。之所以找上TOYOTA紡織，主要是其在車用座椅開發已有多年經驗，所以雙方展開合作，共同開發針對ANA全日空國內機種經濟艙的座椅。
雙方共同開發的嶄新座椅可是充滿人體工學，寬度為17.5英吋（44.5cm），座位間隔為31英吋（78.7cm），採用2-3-2的配置，為了降低飛行時的疲勞，並提升乘坐舒適性，特別強化腰部的支撐性，無論各種身高的乘客都能感到舒適；此外，無論收納式餐桌、扶手也都經特別設計，以讓經濟艙的乘客獲得最佳環境。
根據ANA全日空的規劃，今年六月起將導入中型客機波音７６７－３００型，2017年3月底六架將裝載TOYOTA紡織所設計的新式座椅。對於TOYOTA紡織來說，能獲得ANA全日空青睞打造航空用座椅，應該算是業務上的一大突破，倘若未來獲得乘客的好評，想必應會接到更多訂單。
