若提到中國的中大型轎旅級距，多數人都會想到廣汽本田奧德賽車系，而尺碼更大的上海通用別克GL8車系，也是當地全尺碼商務休旅車中的翹楚，為了提供當地市場更多元化的選擇，一汽馬自達在四月下旬舉行的2010北京國際車展會場，率先展出了當地國產化的MAZDA8車系，其實就是日規MAZDA MPV轎旅車的中國左駕版！
即日起於當地一汽馬自達通路發售的2011年式 MAZDA8新車，提供共三款車型，建議售價介於21.98-24.98萬人民幣，入門精英版21.98萬人民幣、尊貴版23.58萬人民幣、頂級至尊版24.98萬人民幣。
此外這款新車公布售價，更由一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理於洪江，在新浪微博正式向當地市場正式宣佈，於洪江也透過新浪微博回答線上網友與消費者對於MAZDA8的各種疑問。
這首批中國國產化一汽馬自達MAZDA8車系，車身尺碼為4860×1852×1685mm，軸距達到2950mm提供三排7-8人座的寬敞車室空間，而且在三排乘員滿座的情況下，還能保有約270L的置物容積，若將第三排座椅放倒，更可以進一步讓行李置物空間拓展至759L，而且採用前麥花臣與後多連桿的懸吊配置，並且架構於原廠MAZDA6車系的FF前置引擎前輪驅動平台，最小迴轉半徑為6.1m
此外，一汽馬自達MAZDA8休旅車系，這次投產的中國國產化新車，特地強調其中排座椅變化機制，選用中排獨立式雙座椅的版本，中排獨立座椅椅面寬度不僅達到590mm，而且椅座更可以前後滑移255mm，另外右側獨立中排座椅更可以左右滑動，搭配可放倒的中排與後排椅背等等，可以大幅提昇空間利用機能與彈性表現，而且這款一汽馬自達MAZDA8車系，更具備寬度達到785mm的側滑門配置，車室底板距地更僅有430mm，車廂內的高度更達到1210mm。
動力系統方面，一汽馬自達MAZDA8車系，均搭載排氣量為2261c.c.的汽油可變氣門引擎，最大馬力為153hp/6500rpm，峰值扭力為20.5kgm/4000rpm，均搭配四速手自排兩用變速系統，根據原廠公布測試數據顯示，安全極速可達174km/h，而且平均油耗為10.2km/L。
