BMW旗下雙門小跑車2 Series擁有充足的車型陣線，除了一般汽油外，柴油也同樣在選項中，動力更一路從218d、220d到225d，其中所使用的引擎也有所差異，現在BMW為減少生產線負擔，也打算在今年七月時將引擎統一使用代號B47的渦輪增壓引擎。
BMW旗下2 Series柴油車型分別有218d、220d及225d三種，分別搭載B47及N47兩款不同引擎，雖然兩具引擎排氣量相同，但在諸多細節仍有差異，而使用於218d及220d的B47是由N47衍生而來，除了有相較優異的油耗表現之外，扭力的釋放平原也會更加寬廣，不論對於性能亦或日常行駛上都有相當的。
現在BMW為了同時提升車輛性能並降低生產線負擔，決定在七月時針對225d車型的引擎進行調整，由B47取代現行的N47，並透過調校的方式，賦予其優於218d、220d的性能。屆時，225d的動力應該會維持在218hp/45kgm這個水平，但扭力釋放平原將由1500-2500rpm增加到1500-3000rpm。另外，225d車型將會繼續搭載8速自排變速箱，使其擁有優異的油耗及舒適性表現。
事實上過去在2 Series的柴油車型中，是由218d率先搭載代號B47的2.0L直列四缸渦輪增壓柴油引擎，後來220d車型才跟進使用，取代原有的N47引擎。現在柴油車型中最頂級的225d，也將在今年七月時改以B47引擎作為動力來源，這也代表BMW，有機會針對旗下所有搭載N47引擎的車款進行升級。
