日本SUZUKI在都會小車的亮眼表現，相信各市場有目共睹。而在2015年上海車展中，雖然SUZUKI帶來2015年日內瓦車展就已經發表的iM-4 Concept、iK-2 Concept的兩款概念車，不過卻也有全球首發的新引擎，就是iK-2 Concept概念車所搭載的新開發BOOSTERJET渦輪增壓引擎，但排汽量從1.0L提高到1.4L，增加馬力輸出順應市場需求。
在iK-2 Concept概念車登場時，SUZUKI就對這具擁有嶄新技術的1.0L BOOSTERJET渦輪增壓引擎信心滿滿。因為此具引擎配有的缸內直噴、渦輪增壓技術，完全可以滿足小排氣量、高輸出馬力的效率需求，並同時提供豐富的駕駛樂趣。且重要的是，SUZUKI傾力設計的新渦輪引擎，更具有輕量、體積小的優勢，對都會車款來說完全更合適。
而在這優異的基礎架構下，SUZUKI在上海車展上將排氣量提升至1.4L，不過仍然和1.0L BOOSTERJET相同，原廠完全沒有提供任何動力數據可供參考。不過SUZUKI提到，此具1.4L BOOSTERJET渦輪增壓引擎，會首先在中國市場推出並在未來推廣到世界各地，但目前也沒有表示哪一款新車會先搭載使用。
至於會場上除了iM-4 Concept以及iK-2 Concept兩輛概念車外，2014年巴黎車展登場的大改款Vitara也同步登台亮相。而新Vitara也是2015年底SUZUKI在中國汽車市場的重頭戲，不過目前所公開的動力規格除了代號M 16的1.6L汽油引擎外，還有一具D16AA的1.6L柴油渦輪引擎，排除中國市場配置柴油引擎的可能性，最終中國版的新Vitara很有可能就是首搭1.4L BOOSTERJET渦輪增壓引擎的車型。
SUZUKI Vitara
