隨著法規的制定以及現代消費者對於車輛安全意識的抬頭，讓車廠不再敢忽視車輛各項安全配備的研發與搭載，在歷經多年研發與大規模量產之後，終於讓以往只有高級車負擔的起的駕駛人安全輔助系統也逐漸下放置一般乘用車品牌，而SUBARU所開發的EyeSight就堪稱是最佳例子，而且短短幾年已經在日本創造了超過30萬輛搭載的紀錄！
2008年5月發表量產版的EyeSight駕駛輔助系統之後，廣受日本SUBARU車主的歡迎，在消費者安全意識抬頭之下，也讓選擇EyeSight車型的比例逐年提高，根據原廠統計數據顯示，截至2015年3月31日止，在日本EyeSight搭載率已經達到了85%，如此高的搭載率也難怪不到五年的時間，就已經在日本累積了超過30萬輛的車主。
經過多年更新與科技挹注，目前SUBARU EyeSight系統已經演進至第三代版本，透過位於車室內後視境兩旁的兩具彩色立體攝影鏡頭與雷達協同合作，雖然影鏡頭的體積比原來小15%，但系統偵測距離的長度與寬度都增加了40%，可偵測前方車輛與行人狀況，當系統判定有碰撞危險時，系統便會介入自動煞車，而煞車燈辨識功能以及自動煞車系統，其最高作動時速從原先的30km/h提升到了48km/h，其餘功能包含盲點偵測、變換車道輔助以及後方交通偵測等。
日本SUBARU汽車在2013年底發表第三代EyeSight安全系統後，從2014年起陸續增配到旗下車款上，而且經過日本JNCAP車輛安全評鑑單位的測試，多款車型均已獲得了最高安全的AVS+的肯定，包含Levorg、WRX、Outback、Legacy、Impreza、XV等均獲得滿分或接近滿分的分數。
