TT S
AUDI旗下擁有獨特自我魅力的雙門跑車TT，渾圓的造型自第一代車型起便是車迷眼中個性獨具的車款，2014年採用MQB底盤改款登場的第三代TT更是在既有經典元素之中導入更多科技質感，而MQB底盤平台優異且樂趣十足的底盤設定更是讓這輛雙門跑車更具魅力。繼2014年日內瓦車展上AUDI發表性能更為提升、馬力達310hp的TT S之後，未來AUDI旗下頂級性能標章的RS車型更將坐擁400hp以上的強大馬力輸出，賦予TT RS上打PORSCHE的性能實力，在同級對手之中更是脫穎而出。
TT S
與310hp的TT S不同，未來TT RS將會繼續延用既有的2.5L直列五缸渦輪引擎，經過細部修改及調校預估將能夠輸出400hp以上的動力，比起舊款二代車型最終版本TT RS Plus的360hp有著大幅度的進步。變速箱則擁有七速S-Tronic與六速手排兩種選項，其中七速S-Tronic採用濕式雙離合器變速箱，除了迅急的緩檔速度外更兼顧耐用性與舒適性。同時也讓0-100km/h加速僅需要4秒鐘，極速表現高達280km/h
AUDI的性能化車型一向都會搭載著自家引以為傲的Quattron四驅系統，當然了動力輸出強勁的TT RS也不會例外，透過電子液壓差速器與多片式離合器，TT RS將能迅速的將動力在前、後輪之間傳送，將駕馭樂趣與安全性完美結合。當然了做為一輛車系之中性能最強的車款，包括懸吊、煞車等等硬體都會比起現行TT S要來的提升，在外型上也將擁有更為誇張的造型呈現。
有趣的是AUDI技術總監Stefan Rei才針對搭載相同直列五缸引擎的RS3發表談話，表示現有RS3 367hp的動力已是硬體上的極限，若要增加更多動力則勢必要針對渦輪系統以及引擎週邊進行提升。如今TT RS的出現便瞬間讓馬力從367hp成長到超過400hp，看來這具2.5L直列五缸引擎肯定還有很大的潛力可供發揮，或許RS3 Plus或TT RS Plus等車型將會在未來幾年之內相繼推出也說不定。
