發新話題
打印

AUDI A1及SUZUKI Swift兩款熱門時尚小車現身

AUDI A1及SUZUKI Swift兩款熱門時尚小車現身


A1為AUDI最新入門掀背車款,目標直指以時尚掛帥的MINI。  
     
愈接近年底,各家車廠引進新車送測的動作就愈頻繁,從剛剛出爐的11月份經濟部能源局油耗報告中,我們可以看到進口小客車部分可說是熱鬧滾滾,有不少大家矚目已久的全新車款現身,包括國產中大型房車級距的FORD Mondeo 2.0 EcoBoost,以及進口時尚小車AUDI A1與SUZUKI Swift等。

與進口車型相比,本月份送測的全新國產車型僅有FORD Mondeo 2.0汽油車型一款,在此具全新的2.0L直四渦輪增壓+缸內直噴引擎,以及Powershift六速雙離合器自手排的搭配下,除了動力表現更為精進之外,亦繳出市區8.89、高速15.35、平均12.1km/L,能源效率三級的好成績。

進口車部分則相當精彩,首次出現的生面孔包括AUDI全新入門時尚小車A1、由國產改為進口的新一代SUZUKI Swift、即將於明年初上市的VW旗艦房車Phanton小改款,以及變臉幅度頗大的M-BENZ R-Class小改款等車型。

此次出現的AUDI A1為1.4TSI車型,在輕量級車身與七速S-Tronic雙離合器自手排的搭配下,油耗測試成績為市區15.15、高速21.28、平均18.5km/L,能源效率一級的超優水準,若售價與配備均能開出合理水準,預計將能吸引許多原本屬意Mini的客層。


全新大改款Swift甫於歐、日等地上市,總代理金鈴汽車便火速引進測試車款,重要性可見一斑。  

由於總代理金鈴汽車經營方向轉變,SUZUKI Swift由過去的國產身份改為進口方式導入,車型劃分為GL及GLX兩個等級,動力單元與歐、日等地的1.2L直四單元不同,改採1.4L設定,變速系統則維持四速自排不變,在這樣的搭配下,全新Swift的油耗成績為市區12.13、高速19.43、平均15.9km/L,能源效率同樣屬於一級水準。


換上全新家族造型的小改款Phanton於今年上海車展發表,國內預計於明年第一季推出。  

早些時候便已透露將於明年第一季推出的VW Phanton雖為小改款車型,但外觀造型的變更程度相當明顯,而根據11月份油耗測試報告,初期導入車型可能將以3.0TDI為主力,標準(市區7.26、高速13.06、平均10.1km/L,能源效率三級)與長軸(市區8.55、高速14.71、平均11.6km/L,能源效率二級)版本皆備,將再次挑戰國內豪華大車市場。


R-Class小改款車型在歐、美等地推出已有一段時間,明年則將改採柴油動力再次進軍國內高級休旅市場。  

與VW Phanton同樣經過大規模小改款的M-BENZ R-Class,此次現身的車型為搭載3.0L V6柴油引擎、四輪驅動底盤的R350 CDI 4-Matic,由於車身尺碼較大且重量較高,油耗成績僅為市區6.96、高速10.75、平均9.0km/L,能源效率四級。

除了已於11月或12月初發表的SAAB 9-5、AUDI A8兩部全新大改款旗艦房車,以及進口SUV車款NISSAN Rogue之外,BMW亦同步追加318d(市區12.88、高速20.96、平均17.0km/L)及535d(市區10.39、高速16.85、平均13.7km/L)兩款柴油房車,且其能源效率均為最佳的一級。

而VOLVO旗下的C30掀背車款(市區12.38、高速19.42、平均16.0km/L)、S40四門房車(市區11.73、高速17.87、平均15.0km/L)及V50五門旅行車(市區11.18、高速18.66、平均15.0km/L),均全數換上全新的2.0L D4柴油動力,能源效率也都是最佳的一級表現。

此外,本月份幾乎看不到貿易商引進車款,推測可能是避免跨年式車輛折價問題,多半延後至明年初再引進正2011年式車款。而本月份唯一一輛由貿易商引進的Rolls-Royce Ghost,應是由於此類稀有車款均為接單引進,加上候車已久,因此在車輛到港後隨即進行送測、領牌等相關動作,故不需擔心跨年式車款問題。

TOP

發新話題