隨著新能源與車電系統對於整車製造的重要性愈來愈高，各車廠對於全球稀土資源掌握的重要性依然不能被忽視，目前累積混合動力汽車產量最高的TOYOTA集團，旗下的豐田通商已經宣布，將在印度境內建立稀土提煉工廠，也同時可以降低對於稀土資源掌握與成本控制。
日前，豐田通商宣布將在印度東部的新建釹等稀土元素提煉工廠，該提煉工廠計劃於2011年初動工，明年底就可落成投產，預計該廠稀土原料年產量約為3-4千公噸，主要供應日本國內的廠家。
不僅在印度，豐田通商同時還在越南開發稀土資源，預計到2013年，豐田通商所掌握的稀土年產量總計將達一萬噸左右，可滿足日本國內產業需求總量約三成。
此外新建的印度稀土提煉工廠，將從抽取核電燃料後的礦石殘渣中，提煉混合動力車電動馬達使用包括釹等三種稀土元素，並且由日本信越化工將提供技術支持。
由於日本是全球最大的稀土原料進口國，而中國的稀土出口量佔到全球的總出口量的90%，因為不久前中日關係惡化，加上中國本土產業稀土需求增大，中國政府宣布從今年開始限制稀土出口，儘管不久前日本經濟產業相大畠章宏確認，中國已經恢復對日本供應稀土，但中長期日本產業界還是希望可以尋求中國以外的稀土資源。
