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台南縣市在年底合併升格為台南都後，明年6月後台南機場將有機會新開國際和兩岸航線包機。

交通部民航局長尹承蓬9日表示，台南機場跑道長3,000多公尺，可起降最大航機為波音B-757（約200人座）客機，若開闢國際（包括兩岸）航線，在班機技術上不會有問題，交通部將於六個月與各部會協調開放的可行性。

尹承蓬說，台南機場為軍用機場（台南空軍基地），軍方將部分空間提供給民航機使用，若要開放飛航國際包機，必須先取得軍方同意，而通關檢疫的CIQS（海關、入出境證照查驗、檢疫、安檢），還包括財政部、衛生署、農委會等其他部會，都要協調調派人力與增設設備。

他指出，過去沒有開放台南機場飛航國際航線包機，主要是市場需求不足，且台南地區旅客可由高雄小港機場提供服務，因此，未來即使開放後，還是得看旅行社有無提出包機申請，以及航空公司是否願意飛航。

據了解，目前我開放國際、兩岸航線包機的機場，包括台北松山、桃園、台中、高雄小港、花蓮、台東、馬公和金門等八座機場，其中台北、台中、高雄都是直轄市，而台南縣市合併升格後，竟然台南機場沒有飛航國際包機，地方人士對此頗為不滿。

為此，交通部上周曾開會討論因應年底「新五都」的政治局勢，台南機場是否也可以開放國際包機，研究結果，認為技術上沒有問題，但須與其他部會協調，且政策確定便可開放。

民航局官員說，台南機場年旅客服務量可達270萬人次，但目前台南機場一天僅飛航五班金門和馬公航線，年旅客進出總量僅27萬人次，還有還大的空間可供使用。

官員表示，未來若政策決定開放台南機場可飛航國際航線包機的話，將會以時間帶進行區隔，也就是說，在國內航線客機沒有起降時，開放國際包機飛航，以免造成旅客進出不便與管制上的困難。