澳州政府1990左右 ，也強調潛艇自製，拿了瑞典的設計圖，利用本國BHP鋼廠的鋼材與本國最優秀的軟體人員，
一口氣 同時建造6 艘3300噸 柯林斯級(Collins)潛艦. 全球體積第四大的柴電潛艦， 用來取代老舊的妖精級潛艇，
前後花十幾年才完成雛形，成本一再追加數倍之多，完成後被美國海軍譏諷為“垃圾級”潛艇，
噪音大易於被敵方追蹤，後來在美國海軍幫助下此問題才解決。
現這些潛艇不能出海太遠，只能作秀而已，
當年傳出台灣在國際市場買不到現貨情況下，準備購買這批 "新"潛艦，
後來不知為何沒下文
可能是澳州政府在不願得罪大陸政府情況下而拒絕，
其實澳洲政府非常希望脫手這批燙手山芋，因為 每年這六艘 "新"潛艦 維持費需要10億澳幣，
首艦柯林斯號在1996服役但是第二艘卻延遲18個月。問題和延誤層出不窮，以澳洲政府雄心壯志的想在澳洲
建立大規模潛艦造船能力的規模來看，出一些問題並不稀奇，然而問題實在太多也太嚴重，
這些問題透過BHP公司執行長John Prescott和國家科學委員會的披露一直出現在主流媒體上。
澳州自製3300噸 柯林斯級 有六個魚雷發射孔
這些潛艇不能出海太遠
瑞典的同級潛艦 有八個魚雷發射孔
瑞典的同級潛艦
