2008年日內瓦車展上以FlexDoors一戰成名的OPEL Meriva二代車型，不但藉兼具實用與造型風格的對開式車門設計搏得滿堂彩，從最近才公佈的Euro NCAP撞擊報告中，更證實了Meriva對安全的保障也是同等重視。
Euro NCAP測試中，主要以：乘員保護、兒童乘坐安全、行人安全、安全輔助等四個範疇作為評分考量，OPEL Meriva在各項次中分別以89%、77%、55%、86%的百分等級，拿下綜合五顆星的滿分評比。
乘員保護的部分，Meriva在堅實的車體架構為基礎下，以全車五座標配的三點式安全帶、雙前座前、側向防護氣囊及前後座側氣簾等配置，加上駕駛座可潰式的踏板設計與可回收衝擊力道的轉向機構，提高行車時的被動防護；另外，新一代ESP電子車身穩定控制系統的標配動作，也讓Meriva的制動穩定性與防滾抑制大幅提升，進而精進整體行車動態與主動式安全。
兒童乘坐安全的77%成績來自後座標配ISOFIX兒童座椅固定架的結果，當安全座椅安置於前座時，系統會在偵測後取消氣囊作動，以防氣囊炸出後對幼兒所造成的二度傷害。
或許Meriva在行人安全部分拿下的55%成績相對其它項次較不理想，主要是因為其在行人遭受撞擊時，A柱與前擋可能造成頭部的傷害，但基本上其對車內乘客的保障還是具有相當水準。
全車系標配ESP電子車身穩定控制系統，是Meriva這次在安全配備面拿下整體評鑑次高成就的主要因素，另外還有前、後座安全帶警示機制(其中前座為標配)等，在在與原先備有的基礎配置完美合演，提供駕駛足夠的系統輔助。
Meriva這次的榮譽嘉勉，使其成為OPEL近期新作Astra、Insignia之後，又一個拿下五顆星榮耀的車系；台灣雖然目前未有Meriva的產品供應，但消費者可選的Astra、Insignia也都在這次測試中拿下滿分，另外Zafira車型在舊制的測試報告裡，對車內乘員的防護也同樣具備最高標準。
