於2007年芝加哥車展時，GM集團將在澳洲的主力跑房車款HOLDEN Commodore導入美國市場，並以旗下的性能品牌PONTIAC G8之名發表，採FR前置引擎後輪驅動底盤的配置，頂級GT車款搭載可輸出362hp/54kgm最大動力、代號L76的6.0L V8引擎，在當時也造成一股FR跑房車炫風。
然而，由於全球性的金融風暴加上GM集團經營上的問題，讓擁有84年歷史榮耀的PONTIAC畫上休止符，旗下各款性能車種也面臨後繼無車的狀態。不過，隨著GM集團旗下最新世代的Zeta II後驅底盤平台即將問世，預計將於2013年率先搭載於HOLDEN Commodore車系，而GM也有意願在美國市場再度推出新世代FR跑房車，但PONTIAC已經走入歷史，於是目光轉向了CHEVROLET…
以往CHEVROLET品牌中也有一款較為運動化的房車Lumina，但早於2001年就已退出美國市場，而其後繼車型事實上與PONTIAC G8同樣源自於HOLDEN Commodore，並於中東與南非市場持續販售至今。而隨著最新世代的Zeta II底盤平台即將面世，GM也有意讓PONTIAC G8的跑房車精神以CHEVROLET Lumina之名於美國市場重新亮相，動力來源則與Camaro相同，入門車型搭載可輸出312hp的LLT 3.6L V6引擎，頂級的SS版本則可能搭載新世代的3.6L缸內直噴雙渦輪增壓V6引擎，預計最大馬力將達到425hp。
