相信熱愛NISSAN Fairlady Z的人對於片山豐（Yutaka Katayama）這號人物絕不陌生，除了被稱為「Z Car之父」，在全球更有「Mr.K」的尊稱，正因為有他的努力與堅持才孕育出流傳至今的Z神話，並讓Fairlady Z成為車迷眼中的傳奇，然而片山豐卻在日前以105歲高齡辭世，到天國持續發揚Z精神。
於1909年出生於日本靜岡縣周智郡氣多村（現為濱松市天龍區春野町氣田）的片山豐，於湘南高中畢業會進入慶應大學，1935年起任職於日產自動車，而日產創辦者鮎川義介則是片山豐的親戚。二次大戰前擔任日產汽車的廣宣並赴中國東北滿洲就職，直到戰後才回到日本。然而片山豐對日本車壇的另一項貢獻，就是催生東京車展，像1954年的東京車展所使用的圖騰（希臘神話的年輕男子手持車輪），就是參考片山豐所發想的設計。同時1958年為了參加澳洲越野賽，片山豐擔任車隊總監，率領兩輛DATSUN 210（分別稱為富士號與櫻號）前往征戰，其中一位車手難波靖治日後更成為第一任NISMO社長。
1960年為了將DATSU能順利前進美國親自赴美，原本希望以洛杉磯為基地，但受到NISSAN反對勢力壓制而宣告失敗（反對派目標是紐約），然而片山豐卻沒有因此倒下，反而成為NISSAN第一任美國分公司的社長。精通北美汽車市場的片山豐深知產品的弱點，因此強化日本車最強的機能性，並提高日本最重視的服務，甚至擔任社長期間辦公室門從不關（讓任何人可隨時可見他與他交談），甚至對黑人給予高度尊重與自由，因此美國分公司的職員都尊稱他為Mr.K（這也是他日後在美國人心目中的最佳稱號）。
爾後啟動Z計畫，第一代Fairlady Z就此誕生，並以240Z之名進軍美國，藉由優異且精緻的品質，以及物美價廉的定位，讓240Z成為北美最受歡迎的跑車。雖然片山豐在1977年從NISSAN退休，但他對日後各代的Fairlady Z都有不小的影響，甚至在RENAULT入主後也讓高恩重啟新世代車型的開發計畫，就NISSAN的整體發展而言片山豐算是功不可沒。如今以105歲高齡住在天國的片山豐，或許在天上將與本田宗一郎、豐田章一郎等人共討如何在天堂創造日本車風潮。
