相當厲害的新世代FORD GT開發團隊，在計畫進行初期完全沒有走漏任何消息，直到2015年底特律車展發表前夕，才因為現場車輛擺放的配置圖，進而確認將全球首演。而在2015年2月中的芝加哥車展上，FORD GT也依然現身於此並改為銀車色亮相，且重要的是相較底特律車展的基本規格介紹，這次再出現反而有更多量產細節。
預定在2016年底開始生產的新FORD GT，雖然還有一段不短的等待時間，但現在原廠也需要開始安排一些量產計畫。美國FORD執行副總裁Joe Hinrichs就透露，未來新FORD GT不會在美國境內生產，而是移到加拿大Markham組裝。因為這裡有FORD過往的賽車合作夥伴Multimatic Motorsports，藉助他們先進的技術來製造新FORD GT。
由於新FORD GT將大幅採用碳纖維外觀鈑件以及車身複合結構，選由曾替ASTON MARTIN One 77限量超跑組裝的Multimatic Motorsports，相信是最好的選擇且還能帶來更多就業機會。雖然轉移到加拿大生產新FORD GT，不少人第一個會想到匯差問題，但其實新FORD GT屬於少量生產且價格昂貴的特殊車款，因此改為進口對成本的影響其實相當有限。
不過這也點出了新FORD GT在售價上的可能漲幅，因為新車體技術的導入，以及新雙渦輪增壓V6 Ecoboost引擎技術的挹注下，量產後的實際售價可能會超過20萬美元（約新台幣635萬元）之多。而上世代FORD GT在2005年開售時，所報出的價格為18.9萬美元（約新台幣600萬元），且最終也只有生產4038輛，而未來新FORD GT不僅更貴，生產額度還可能還會更少。所以在諸多條件的限制下，新FORD GT往後可能也沒有導入其它地區銷售的機會。
