在2010年左右時，車壇幾乎被歐系品牌主宰，但近來不論是日系或美系品牌都逐漸復甦，並開始反撲，而美系品牌的中流砥柱CADILLAC當然也是，不僅在積極開發新車型之餘，也在車主力車系中加入高性能車型，試圖與他牌競爭對手一較高下，現在CADILLAC也針對旗下中小型房車ATS車系，推出性能化的ATS-V，並且開始接受預訂。
過去歷經好一陣子低潮期的美系車廠，好不容易在近年逐漸復甦，而一向能代表美系車廠的CADILLAC當然也在其中，在返回前線之際，品牌當然也帶來競爭力相當優秀的產品，與他牌拼鬥，找回過去的榮景。日前品牌才以BMW M5、M-BENZ E63 AMG為目標，發表的全新CTS-V，現在也針對旗下中小型房車ATS車系，加入高性能化版本的ATS-V，建構出品牌V高性能化車型陣線。
關於ATS-V的規格方面，CADILLAC並沒有釋出相關的正式資料，目前已知的只有該車將會搭在3.6L V6雙渦輪增壓引擎，提供455hp/60.3kgm的強悍性能，使其能在3.9秒內完成0-60mph加速（0-96km/h），並且擁有189mph（304km/h）的極速表現。並且會同時提供四門Sedan及雙門Coupe兩種車型，而主要對手當然是設定為BMW M3、M4、M-BENZ C63 AMG、LEXUS RC F等，而且就目前所得到的資料來看ATS-V相當有競爭力！
除了3.6L V6的引擎配置也相當具有潛力外，目前所得到的車輛售價，ATS-V四門Sedan的定價是61460美元，比M3的62000便宜一些，而雙門Coupe的版本則是63660，雖然比RC F貴ㄧ些，但也略比M4低一點；而ATS-V目前已經開放下單，並會在今年春天開始在美國密西根州的工場開始進行生產。
搶食改裝市場大餅，2015 SUBARU BRZ小改推出超入門陽春車型
過去的HONDA S2000、NISSAN Silvia等等，一向是熱血玩家的最愛，除操控性優異，外觀帥氣之外，大概就是後驅配置所帶來車操控樂趣，這類後驅小跑車，雖然後來在市面上大幅銳減，但仍有少數車廠在持續發展，近年來更有復甦的趨勢。而由TOYOTA與SUBARU共同開發的攣生車種BRZ、86，最近也推出新的入門級距，以更親民的價格吸引消費者。
雖然操控性能本就優異，但多數會選擇這類小型跑車的消費者也不是省油的燈，不是駕駛技術高超，就是對自己的愛車非常有想法，甚至購入作為比賽使用或賽道專用也不奇怪，當然也會針對外觀、懸吊甚至動力系統進行改裝，因此不論原廠在入門車型中，加入多吸引人的配備，對這類消費者來說也是空談，所以SUBARU現在也打算調整BRZ的車型分層，加入了R Customize Package車型，並提升頂級S版的配備。
新加入的R Customize Package車型可說是BRZ最入門的等級，也算是針對上述消費者量身打造的車型，因為除了駕駛車輛基本應該擁有的配備及裝置外，其他都需要經過選配，即便是基本的輪框，也選擇使用成本低廉的鐵製輪圈，一切目地就為壓低車輛的基礎售價，來吸引更多消費者。至於頂級S車型的配備則是新增定速巡航系統以及配備8具揚聲器的音響系統，試圖與入門車型拉大差距，做出更明顯的分層。
原廠除了針對車款分層做出調整外，也針對基礎的轉向系統、車輛底盤剛性等進行提升，另外也新增兩種車色，分別是珍珠藍及鮮艷紅兩種；改款及新增的車型，將會在今年４月在日本率先上市，而入門的R Customize Package車型最低售價則是在2230000日元，換算台幣甚至不到百萬元，對於本就會改裝愛車的車主來說，相當划算，而頂級S車型售價則是2785000日元。
面對TESLA的強襲予以加重反擊，BMW全新i系列產品最快九月亮相
BMW雖然已經是車壇數一數二的佼佼者，但面對新世代科技帶來的市場變化與對手，也沒掉以輕心，因此也在品牌龐大的陣線中加入i系列車款，力求在未來的電動車大戰中卡位取得先機；雖然目前i系列中已經有i3、i8兩款車型，但坦言說這兩部車的實用性都不高，因此日前也為讀者報導過，BMW打算推出實用性更高的新車型，來對抗新興對手的威脅。
前文中所提到新興對手當然就是TESLA，面對日益壯大的TESLA，要說BMW不擔心絕對是騙人的，因此日前就曾傳出BMW要以現行5系列底盤為基礎，開發全新的i系列產品，力抗Model S的超高實用性及性能，而關於這項計畫現在又有最新的消息傳出。
據了解，這部BMW的新星，將會採用與現行i8相同的動力統架構，在前、後軸各提供一具電動馬達，並額外加入一具的傳統內燃機，提供車輛三種不同的驅動模式，分別是前軸輸出、後軸輸出以及前後加傳統內燃機的全輪驅動模式；而此車可能會採用比i8的1.5L三缸更大的四缸引擎提供245hp的動力，在與前軸204hp與後軸95hp的馬達相互搭配下，提供綜效544hp馬力的動力輸出。而外型上能是可能會大量採用現行六系列與新一代七系列的外觀元素進行設計，而CVK Design對此也做出其模擬影像。
令人好奇的是，TESLA Model S是全電動車款，而就目前所得到的資料來看，BMW的這項新產品，最多僅能說是PHEV車款，這樣真的能與Model S相提並論？還是BMW有克服不了的技術性問題？這一切都相當啟人疑竇；而這部新產品，最快應該會在今年九月的法蘭克福車展亮相，並可能於2018年開始產銷。
汽車與運動產業的結合！KIA推出NBA球星LeBron James特仕車！
運動與生活息息相關，因此也格外引人注意，專業運動員超乎常人般的體能，往往能吸引不少人的關注。有人注意的地方就有商機，這也是不變的道理，所以當然也有許多商人與主辦賽事的單位合作，不論是透過贊助、購買廣告或是找運動員代言的方式，藉由這個平台推廣自家產品。這樣的風氣雖然盛行許久，但現在更超越產業的藩籬，因為KIA將藉著NAB球星之名推出特仕版產品。
運動魅力何其大，運動對於世界的影響更是無法想像，當然也成為各各產業打廣告、行銷最好的平台，在汽車產業中當然也不例外。不論是日前的超級盃、四年一度的世足或奧運，都有來自汽車產業的贊助商，為的就是在高視率的節目中，搏得品牌露出的機會，而藍球最高殿堂美國職籃NBA當然也是如此，因此除了運動品牌找球員代言，車商當然也找上球員，而來自韓國的KIA則是像中了LeBron James為品牌代言，現在更打算以旗下產品K900為基礎，推出King James Edition，創造話題與商機。
雖然現在運動與廣告、球員與代言總是分不開，但怎麼會說到KIA這次的主意是超越產業的藩籬呢？當然找球員代言球鞋很合理、找賽車手代言汽車亦是，但找球員代言汽車已經有點勉強，而以球員之名推出特仕版汽車絕對不合乎常理，不過這樣的創新勢必引起話題，當然也達到KIA打廣告的目的，或許也為各產業間的關係開創了新的局面。
至於KIA所推出的K900 King James特仕車，目前僅有原廠釋出的一張影像，其他如價格、規格等都沒有相關資料，但想必至少會比基礎K900所擁有的54500美元的身價稍長一點，至於正式亮相時間將在2015 NBA All Star全明星賽時登場，屆時應該就會釋出更多規格及售價。
