透過PORSCHE全球賽事部門總監Hartmut Kristen於利曼洲際盃珠海1000公里期間，進行PORSCHE Hybrid Workshop複合動力說明會，你我已經了解PORSCHE未來將進一步於2011年推出搭載複合動力系統的Panamera Hybrid，於2013年推出限量複合動力節能超跑918 Spyder。
顯見PORSCHE於貫徹智慧性能哲學的路上，不僅僅是著重於車體輕量化、車體空氣動力學、提升燃油引擎效率與低排放等面向，更希望藉由油電複合動力系統，甚至是電動車技術替PORSCHE跑車的未來創造更多的可能。
於PORSCHE Hybrid Workshop複合動力說明會後，AutoNet把握時間向Hartmut Kristen提出詢問，柴油複合動力系統是否可能出現在PORSCHE跑車身上，成為第4套複合動力系統之形式。
AutoNet向Hartmut Kristen詢問，PORSCHE已推出首款柴油車型Cayenne Diesel，首款複合動力車型Cayenne S Hybrid也已經問世，未來還有Panamera Hybrid將問世，那麼Diesel與Hybrid之結合有無可能在PORSCHE跑車身上出現？
Hartmut Kristen深呼叫一口後表示，Ｉcan't not say no.(我不能說不)，一切盡在不言中，不過Hartmut Kristen也表示柴油引擎與複合動力系統之結合技術發展性，相較於汽油引擎與複合動力系統之結合更為複雜。
