2006年荷蘭獨立超跑製造商SPYKER，的獨特美學設計、手工打造的精製內裝，創造出品牌最榮耀的時刻，但由於多年沒有推出新產品，使其逐漸失去光環，甚至需要變賣廠內設備兌現，最後甚至出售品牌旗下技術找尋資金來源，一切就為延續品牌香火，但最後仍舊無力回天，並在去年底時，正式宣佈破產。但現在案情出現轉機，在經過上訴後，荷蘭法院推翻先前的裁決，讓SPYKER能再度回到車壇。
自從脫離SAAB之後，SPYKER藉由陸資助，曾經短暫讓人誤認為品牌擺脫過去陰霾，邁向美好前程。但紙包不住火，這一切的假象，都在被拍賣財產、拖欠薪水等情況爆發後，讓人見識到品牌兵敗如山倒的悽慘狀況。最終SPYKER沒有撐過這次危機，並在年底時被法院判定破產，當然其下包括廠房、概念車等資產都被拍賣，不過在品牌CEO Victor Muller的奔走下，現又出現最新轉機。
在Victor Muller的努力下，終於在2014年12月29日的最後期限前，找到一家美國專事飛機製造工程的公司入資，並得到430萬歐元的資金，讓SPYKER免除遭受拍賣的命運。Victor Muller表示：「由於現在資金已經全部到齊，因此我們將在幾週內恢復品牌的運作。」而在品牌恢復運作後，將會重新開啟B6 Venator的開發計畫，並盡快讓該產品發表上市，為公司帶來營收。
至於被問到究竟是那家公司入資SPYKER，Victor Muller則不肯透露相關訊息。公司重啟後，除了以現有技術開發B6 Venator外，也會借助其所擁有的航空技術，賦予其更強的性能，也不排除朝向EV動力發展；想必SPYKER的資金缺口應該不小，現在雖然因430萬歐元的熱錢救援，暫時躲過被拍賣的命運，但未來能撐的了多久也是個問題。
