對於開著大卡車長途奔波的司機來說，炎炎夏日在高速公路休息站開著冷氣小憩一下是為了走更長的路，然而讓引擎運轉才能保持車室清涼似乎違背環保節能的美意，因此在日本就有業者開發出利用太陽能啟動空調、無須浪費能源和增加環境負擔的新玩意，預計在2012年要開始在市場販售。
由日本iCL、三菱化學、日本FRUEHAUF共同開發、利用太陽能發電與卡車用怠速停止運轉系統結合的新技術「i-Cool Solar」，在日前正式發表，不過離量產化還有約兩年時間。這套以iCL主導的新技術，主要是在卡車貨櫃上裝置太陽能電池，一般行駛狀態下進行車載電池充電以驅動馬達壓縮機，當引擎停止運轉時可供應空調所需電力。這套系統目前利用iCL自家研發的i-Cool為基礎，加上三菱化學的太陽能電池板和日本FRUEHAUF所設計的支架組裝而成。
根據實際測試，搭載「i-Cool Solar」的車輛停車一小時可減少1.8L柴油消耗，如果在行駛中與既有的空調一起使用，則可減少1％柴油消耗，整個算下來一輛卡車每年可節省1500L的柴油，等於讓運輸業者省下一大筆費用。此外「i-Cool Solar」讓車載電池長飽滿電狀態，故所有電力不系不會因沒電而無法作動。
不過這套系統目前仍在實驗測試階段，但按照目前的進度來看，2012年應該可順利量產，只是不知這種科技配備引進台灣後能否讓業者接受，畢竟改裝費用不低。
