就在SUZUKI最新第八代Alto近日於日本發表之後，採用OEM（Original Equipment Manufacturing）委託代工生產模式下的雙生兄弟MAZDA Carol也在近日跟上腳步發表了第七代接班人，外觀樣貌、內裝鋪陳甚至動力規格都與SUZUKI Alto如出一轍。
採OEM生產模式下，Carol雖然掛上MAZDA之名，但身上完全找不到一絲MAZDA近年來相當成功的「KODO魂動」與「Zoom-Zoom」的設計語彙，更因為歸類為日本K-Car級距，因此全套的SKYACTIV Technology自然也不會享有。
MAZDA Carol與SUZUKI Alto擁有相同的3395×1475×1475mm車身尺碼與2460mm軸距，提供7種外觀車色可選，內裝樸實簡單，完全以功能與實用性為主，內裝採用相同的象牙白飾板和黑色的組合，另外標配Push Start、電動摺疊收納後視鏡附LED轉向燈、CD音響主機、ESP電子動態穩定系統、雷達煞車輔助系統，並因應日本雪地氣候，提供4WD版本可選，此版本前坐還附有加熱座椅功能。
動力部分符合K-Car規範，採用排氣量660c.c.的直列三缸DOHC 12氣門引擎，自然進氣可發揮49hp/6500rpm馬力和5.9kgm/4000rpm扭力，渦輪增壓加裝VVT進排氣可變氣門後，擁有52hp/6500rpm、6.4kgm/4000rpm，兩者都可選擇五速手排或CVT模擬五速手排變速箱，由於重量只有610-670kg，在ene-CHARGE動能回收、IDLING STOP引擎啟閉系統、eco-cool節能空調、TECT輕量化高剛性車體、Energy Management能源管理系統等配備下，JC08模式下最高可獲得37.0km/L平均油耗。
其實早在1960年代，隨著日本國民車時代展開，MAZDA曾推出膾炙人口的R360 Coupe與Carol，1989年在原廠執行多品牌策略之下，Carol改掛副牌AUTOZAM之名恢復生產銷售，但卻因策略失敗，自此Carol則與SUZUKI簽訂代工生產。
