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蘇花公路改善計畫環評初審今天過關。交通部長毛治國表示，蘇花改將分二階段通車，預定民國105年前後，短隧道路段可先通車，106年可望全線通車。

毛治國說，如果蘇花改能在年底前通過環評大會，土建的部分在105年可全部完成，他要求蘇澳到東澳以及和中到大清水短隧道路段，在105年也一併完成機電設施並通車，南澳到和平長隧道路段等到106年再通車。

交通部公路總局指出，蘇花改主要是改善宜蘭蘇澳到花蓮崇德山區危險路段，工程加上用地補償等，總經費約新台幣465億元。蘇澳到崇德77公里，實際改善的道路約38.4公里，主要是透過截彎取直及興建8座長短隧道，克服蘇花公路易坍方的問題，隧道路段約23.6公里，占改善路段的61%。

根據公路總局規劃，蘇花改有3個路段，蘇澳到東澳是這次蘇花嚴重坍方並有20多人至今失聯的路段，全長9.8公里，南澳到和平20公里，和中到大清水8.6公里，全線通車後，蘇澳到崇德行車時間將從120分鐘縮短到72分鐘。