說起專司BMW車型的改裝品牌，如果原廠的M GmbH不算在內的話，最耳熟能詳的除了AC Schnitzer、HAMANN、VORSTEINER之外，讓人不容輕易忘記的還有那總是針對引擎動力，下手毫不手軟的德國改裝品牌G-Power；這回，已沉寂好一段時間的G-Power，總算是再次為全球的BMW性能玩家們呈現新的暴力作品。
雖然出手時間比起其他競爭對手來說，或許是那麼稍微晚了點，但G-Power卻總能為性能成癮的玩家們帶來令人眼睛為之一亮的傑作；如同他們這次針對M3 Sedan以及M4 Coupe所推出的改裝套餐，就外觀上來說，可能沒有過多突兀誇張的視覺亮點，但事實上，在那略微隆起的引擎蓋底下的玩意，才是他們講究的操刀對象。
搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎M3 Sedan與M4 Coupe，在原廠縝密的調校下，已有著431hp/55.0kgm的強悍動力，但這樣的表現看在G-Power眼裡，相信還不過是個開胃菜；因此，在經過G-Power的ECU電腦程式改寫，以及引擎周邊強化升級改造下，馬力的輸出也大幅提升到520hp/5500-7300rpm，且強大的70.0kgm扭力可在1850-5500rpm時全數輸出，結合七速M DCT變速箱的輔助，從靜止狀態加速到100km/h不僅減少0.2秒（可在3.9秒內達成），極速也輕易上看280km/h，當然如果想當披著羊皮的狼，還可另外選擇G-Power提供的V-MAX解限速套件，這樣的話極速更能大幅提升到325km/h。
不過上述的動力改裝也並不是不用錢，光是基本的ECU電腦程式改寫就得先花費一筆3358歐元（台幣13萬元）的改裝費，而V-MAX的解限速套件，還得再另外以3451歐元（13.3萬元）的費用加購；當然，對消費得起M3 Sedan與M4 Coupe車款的消費者，相信這點微薄的改裝費應該是不會看在眼裡。
