雖說目前Hybrid車、電動車、柴油車已經成為一大趨勢，但能真正解決能源和污染問題的，就是存在於大氣中的氫氣，礙於成本與技術等問題，讓許多車廠列為終極目標，不過台灣的APFCT亞太燃料電池科技股份有限公司 ，不僅成功開發出氫燃料電池機車，更建置全球第一座低壓燃料電池車用氫氣罐交換站，使替代性能源的發展又往前邁進一大步！
於2000年3月成立的APFCT，由一群燃料電池相關的科學家與工程師組成核心團隊，總部位於新竹科學園區竹南基地，美國加州有一個分支辦公室，主要致力於PEM質子交換膜燃料電池技術開發，並推動燃料電池摩托車與其他燃料電池應用產品的商業化，因此在2009年以燃料電池機車完成單日竹南-高雄的300km長征後，2010年更在不同天候、道路狀況下完成1,000km環島創舉，途中氫氣罐採用物流業者交換接力式，這對進行測試來說是可行，然而若投入市場總不能請快遞公司送氫氣罐，為此APFCT早就進行低壓燃料電池車用氫氣罐交換站的研發，並在日前正式對外發表，而這全球第一座交換站。
APFCT成功建置全世界第一座低壓燃料電池車用氫氣罐交換站，基本上算是替代性能源發展的一大步，因為這座低建設成本的燃料電池氫氣交換站落成，代表氫燃料交通工具運行概念具體呈現，且商業化時間可以大幅領先於氫燃料電動車。
另外APFCT瞄準全球每年超過4,000萬輛二輪及輕型電動車市場，提供最佳解決方案，並讓台灣在低壓輕型燃料電池交通工具發展上執世界牛耳。因此按照這樣發展下去，若能有效降低成本，並提供效率高又便利的氫氣罐交換站，氫燃料電池交通工具要普及的機會就非常高。
