嶄新的用車觀念，也迫使車廠不斷開發新車型，更創造了不少全新型態及定位的新世代跨界車款，如NISSAN Juke、M-BENZ GLA-Class、BMW X1等，由於車款日益增加，也自然型成一個全新的級距，除上述幾部車外AUDI最近對該級距市場也相當感興趣，日前也推出TT Offroad Concept等車，並預計在明年正式量產，讓車迷對AUDI在該級距中即將推出的車款感到高度興趣，而緊接在後的全新車型Q1現在也確定將在2016年第一季加入該的級距競爭。
Q1所在的級距雖然與即將推出的TT Offroad有些許衝突，但Q1所肩負的任務不僅止於與上述其他車款競爭，更背負著品牌入門SUV車款的重擔，光這點就與TT Offroad的定位有所差異，加上Q1是偏向SUV取向的跨界車款，與跑旅取向的TT Offroad差異更加明顯，因此即便同個品牌在該級距下有兩款車型，也可以高低階車款分出客群及差異。
即將在2016年正式販售的Q1，使用VW集團的MQB平台為基礎進行開發，在動力系統中，將會有1.4、1.8、2.0TFSI汽油及2.0TDI柴油引擎提供車輛140-184hp不等的動力輸出，此外，該車款會推出SQ1車型，將會使用2.0TDI引擎並藉由調教將動力提昇至230hp的水準。至於會不會推出更加高階的RSQ1車型目前無法得知，但預估動力大約或落在310hp左右，並且相當有機會導入quattro四驅系統。
不論日系、歐系、美系車廠都不斷的開發全新跨界車型，目的絕不是僅為擴展產品陣線，真正的目的應該是要抓準消費者未來十年的消費取向，好規劃品牌未來的發展計畫，因為即使靠著模組化底盤能大幅降低開發成本，但要開發全新車款仍然是一筆可觀的支出，而且不斷開發新車型反到會壓縮到現有車款的銷售量，雖然這樣的型態對於消費者來說是利多，但消費者也該更加謹慎的選購，避免造成資源的浪費。
