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蘇花公路坍方中斷，北部前往花東的交通只能靠鐵路和航空維繫，若是有非開車不可的理由，由宜蘭支線上梨山、借道合歡山，出中橫東段的太魯閣抵花蓮，這是唯一合適的替代道路，不過，這條路基本上屬「玩樂道路」，部份路段狹窄且坡度大，只適合慢行不適合趕路，這種走法較原先取道蘇花，大約增加100公里路程。

北部地區開車前往花蓮，除去蘇花公路這個選項，就只能由5號高速公路抵達宜蘭，或是由桃園大溪走北部橫貫公路(台7線)，無論是5號高速公路或是北橫，都要接上中橫宜蘭支線(台7甲)，上梨山、大禹嶺，再轉接中橫(台8線)出太魯閣到花蓮新城，但由於北橫道路狹小難行，彎道又多，從宜蘭走還是比較好的選擇。

這段沿著台灣脊脈行駛的道路，沿途旅遊點很多，台7與台7甲交會處的棲蘭森林遊樂區，以及附近的明池森林遊樂區，太平山森林遊樂區也從此處取道，抵達梨山之前則有這幾年很熱門的武陵農場，梨山一帶有福壽山農場，然後是大禹嶺，以及進入太魯閣國家公園中橫沿線的碧綠、慈恩、洛韶、天祥、燕子口、太魯閣等景點。

行駛5號高速公路至羅東，再取道台7丙、台7、台7甲(中橫宜蘭支線)接台8(中橫)，是蘇花公路的最佳替代道路，雖然行車距離增加100公里，山路也不是很好走，但是沒有選擇的選擇。

中橫宜蘭支線及中橫東段多處重量級景點都可以規劃為2天1夜甚至3天2夜行程，比如說棲蘭、明池，或者武陵、梨山、福壽山，也可以單一一個太平山森林遊樂區，或者中橫東段加花蓮玩3天，不管你怎麼配，總之，就是沒有人能夠在一趟行程裡玩遍所有景點──除非你的假期真的很長。

因為串連這麼多重量級的景點，也因為道路狀況不是很好，所以我們一般把它視為「玩樂道路」，只有因為旅程的需求才會行走這段道路。從宜蘭走沿海的蘇花公路到花蓮，大約100公里，但從羅東走台7丙、台7繞經梨山到太魯閣，則有200多公里，兩者足足相差100公里，再加上山路難行，行車時間將增加3小時左右。

台7從宜蘭上來到棲蘭之前都相當寬闊好走，超速行駛的車輛很多，接上台7甲之後路段就沒有那麼寬，但基本上還算好走的山路，一直到南山之後就有多處坡度大的急轉彎，且這個地區一直到思源埡口一帶還經常起霧，要格外留心。

棲蘭森林遊樂區與明池森林遊樂區，從21日傳出宜蘭地區大雨消息之後，就湧入大量退房電話，這個週末從原本的客滿變成住房率為零，業者估計損失大約600萬元，武陵農場也差不多是這個情況，富野渡假村團體全退房，只剩零星散客，也承受3、400萬元的損失，但其實這幾天武陵的天氣好得不得了，天天陽光普照；而位於太魯閣國家公園內的太魯閣晶英酒店，雖然有退房情況，但並不嚴重。目前這條替代路線無論是路況或是各景點園區狀況都很好，原本已計劃出遊的民眾可以不必擔心。

不過，921之後台灣山區許多路段都變了樣，大雨很容易有坍方情況，如果出門時天氣不佳，最好事先查詢道路狀況。