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VW目前正在開發一款全新的高端車型，定位瞄準中大型豪華轎車級距，這也是VW旗下產品線中最為匱乏的產品。眼見BMW、M-BENZ及AUDI這三家德裔高級品牌分別以5-Serise、E-Class及A6分食這塊大餅，VW也積極的想擴展品牌形象，讓旗下產品能擁有更寬廣的面向。


VW旗下產品陣線中，獨缺中大型房車級距產品，成為戰線中最大缺口。雖然目前靠著Passat CC勉強補上這個缺口，但競爭力不足、銷量不佳也是事實。而且實為Passat衍生車型的CC還是難以說服消費者，加上偏向四門Coupe的車型，並沒有掌握到這個級距的實用訴求。因此開發新車型補上缺口的確是比較實際辦法。目前對於開發中的車款並沒有太多資訊，並考慮以同集團的AUDI A6作為基礎開發新車型，不過應該會以兩廂及五門旅行車為主，。

然而，VW目前可說穩站德系平民車款的龍頭寶座，卻也因如此失去高級車市場，而近年來VW也藉由旗下Phaeton、Touarge兩款車，試圖扭轉品牌形象，進軍高級車市場，但從銷售數字上可以明顯看出成效並不好。不過從開發中新車型鎖定的對手來看VW至今還並未放棄這個可能性。





綜觀現今各家汽車製造廠商旗下車款都相當豐富，幾乎到了氾濫的境界，但仍然繼續擴編產品陣線，一方面是因為模組化生產線讓製造成本大大降低，而從另一個角度看，因時代改變，市場需求也有所不同，因此各家車廠也在「試水溫」階段，試圖找到品牌定位及市場需求，等確實掌握方向後，再針對市場需求調整產品。目前也已經有少數幾家車廠開始停止製造旗下銷售量較差的產品，或停止開發市場反應較差的車種開發，；在’90年代時也曾經有這樣的階段，也就是說這是一種循環，每當市場需求出現變化時就會出現。