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生活中心／台北報導

台北捷運近年接連發生乘客跳軌事件，98年一年就有9次，但是今年到了10月18日就打平去年全年次數，最近1個半月發生更頻繁，最令人感到驚恐的事，其中光是西門站往台北車站的月台，半年內就有3跳，堪稱是捷運的「恐怖月台」！？

周柏雅及李文英議員今日指出，捷運最近跳軌連連，9月有3次、10月有2次，至於西門站一再發生乘客跳軌，是所有車站發生事故最多的地方。她們質疑，北捷又新裝設的三處月台門，竟然還有一處是為了花博而裝(圓山站)而不是西門站，令人質疑市政府是否為了花而忘了市民性命？

針對議員的抨擊，台北捷運公司表示，目前正營運路線，除完成增設臺北車站等6站高運量月台門外，另已編列預算，積極規劃自100年起至102年於捷運交會站及運量較大的15個車站增設月台門，其中包括西門站。

台北捷運公司指出，至於尚未增設月臺門之高運量車站，該公司已建置全球首創之「月台區軌道侵入偵測預警系統」，係利用紅外線、雷達偵測，提供月台區軌道、端牆門區軌道、列車與端牆門間隙、月台警戒線等4種警戒功能，當乘客超越月台特定距離時會發出警報，連動監控設備，監控螢幕鎖定警戒區塊，除讓站務人員迅速前往處理，也能在列車進站前150公尺處，及時發出警告訊號，通知司機員減速及注意月台狀況。

台北捷運公司也表示，目前捷運系統營運路線共有30個車站已設置月台門，包含文湖線24個車站和高運量臺北車站（淡水線及板南線）及忠孝復興站、市政府站、國父紀念館站及圓山站等6個車站。後續規劃自100年起至102年，陸續預定於捷運交會站及運量較大的車站，如民權西路站、忠孝新生站、古亭站、中正紀念堂站、西門站、南港站、中山站、新埔站、板橋站、頂溪站、劍潭站、淡水站、忠孝敦化站、龍山寺站、公館站等15個車站增設月台門。