與PSA賽車部門保有合作關係的Sebastien Loeb，過去為PEUGEOT廠對車手，目前代表CITROEN參戰，身懷9屆WRC冠軍的他，因此也被稱為拉力霸王，而近日原廠也宣布Sebastien Loeb將再度與Daniel Elena合作，以DS 3 WRC賽車參戰2015 WRC世界拉力錦標賽其中一站-蒙地卡羅（Monte Carlo）拉力賽。
說到Sebastien Loeb可說是無人不知、無人不曉的職業賽車選手，除了WRC九冠王的光榮頭銜之外，對於破紀錄他也是相當在行，像是2013年就以PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak賽車大破Pikes Peak登山賽的紀錄，以8分13秒878刷新2012年才剛創下的9分46秒181的舊紀錄，一舉將時間往前推了將近1分半鐘，可謂是壓倒性的強悍。
除此之外，破紀錄上癮的Sebastien Loeb再度攜手戰駒PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak參加歐洲最大汽車盛會Goodwood Festival of Speed之中的Goodwood 1.16-mile Hillclimb爬坡賽，雖然是以樂趣為主的競賽，但Loeb仍舊以44.60秒獲得計時賽冠軍，刷新去年紀錄，同時也名列Goodwood爬坡賽史上第六快。
當然，作為拉力霸王的搭檔Daniel Elena同樣身經百戰且戰功彪炳，過去就曾在蒙地卡羅拉力賽拿下七次首位；其實過去雙方就曾代表CITROEN同樣以DS 3 WRC參戰，不過2014年6月PSA將原本隸屬於CITROEN旗下的DS獨立為第三個汽車品牌後，這也代表著這將是DS以品牌之名首度參戰WRC。2015 WRC-蒙地卡羅站將於1月22-25日展開，敬請車迷們期待！
由負轉正，MITSUBISHI考慮導入更多車款在美國銷售
2012年日本車廠SUZUKI毅然退出美國市場，因為整體銷售不振且持續虧損，只好關閉汽車部門只留下重型機車（街車、跑車）以及越野車、ATV與各式船外發動機等。而有著相同狀況的MITSUBISHI汽車，則立即被指名可能成為下一個步上SUZUKI後塵的日本車廠。只是還好兩年過去了MITSUBISHI在美國仍屹立不搖，並在日前宣佈各項新車導入計畫。
MITSUBISHI表示，美國市場經過長達7年的連續銷售下滑以及虧損，有望在2014年起開始轉正。因為先前從2014年3月到2015年3月的116000輛銷售目標，因為到目前為止美國新車交付數量已經達到109000多輛，且整體銷售成長原廠預測可達20％，並創造小額的2700萬美元利潤。雖然不多但終究是個由負轉正的好消息。
對此MITSUBISHI CEO Osamu Masuko則再三強調，我們從來沒有考慮退出美國市場，且還透露未來將會導入更多新車到美國地區販售。例如已經在計畫中的Outlander PHEV插電式複合動力系統休旅車、Attrage小型四門房車等，另外MITSUBISHI更提到未來美國市場會以SUV車型為重點，因此不排除導入新一代Pajero且這輛車也配有PHEV系統。
至於目前MITSUBISHI在美國市場銷售最好的車款，則為都會跨界休旅Outlander Sport（台灣市場稱為RVR），從2014年1-10月份共賣出了25260輛新車且同比增長25％。其次則為都會微型掀背車Mirage則有14240輛的成績，相對於去年同期近似持平的表現。
MITSUBISHI Outlander Sport
