AUDI Taiwan總裁邱山祥（右一）與AUDI Taiwan行銷處長Angelika Hilger（左二）一同為2011年式AUDI TT揭幕。
伴隨著AUDI S/RS性能車專屬展間的成立，日前台灣奧迪汽車也同步發表了品牌最具年輕個性的2011年式coupe跑車TT車系，2011年式的改款TT是在四月舉行的德國萊比錫車展上首演，以問世達五年的第二代TT本身十分出色的基礎為根基，全新上市的2011年式TT 2.0 TFSI即將於10月中旬正式進駐AUDI展示中心，建議售價為239萬元，相較於舊年式車型小漲了6萬元。
AUDI Taiwan總裁邱山祥表示：「AUDI TT, with more power, you guys will love it！」
從1998年問世至今，當年AUDI引領全球車壇的設計趨勢與潮流，率先將TT Coupe直接由概念車作品付諸量產，第一代車款推出之後獲得全球車迷的廣大迴響。AUDI隨後於2006年發表全新第二代TT車系，除了延續一貫的前衛造型曲線之外，在科技應用層面與動力性能調教上更加精益求精，至今仍是雙門跑車市場中獨樹風格的車型。
2011年式TT外觀部份的修飾程度相當有限，除了融入家族化的設計語彙，在頭燈下緣新增12顆極線LED識別燈、搭配附自動水平調整的氣體放電式頭燈之外，經過重新設計的前保桿甫以整體造型更為精悍的導流下氣壩，以及採用鍍鉻外框包覆的高亮度投射霧燈組均已稍作修飾，至於一體式大型水箱罩表層則施以鋼琴鏡面烤漆處理，為小改款TT營造出傲氣十足的視覺感受。
而台灣市場所導入的唯一動力規格為2.0L TFSI動力級距，這具四缸機體的排氣量僅1984c.c.，不過在AUDI的TFSI缸內直噴渦輪增壓科技、AVS汽門伸程控制系統等技術的加持下，結合先進的燃油分層噴射科技，展現出超越同級汽油渦輪引擎的高效動能，並運用輕量化鋁合金材質來打造零組件，不但有效降低車重負荷，同時大幅提升車身剛性與抗扭曲性， 具備211hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力的表現之外，配置一具S tronic六速自手排變速系統，透過設計精良的電子機械式雙離合器變速機構，提供最佳化的加速特性與迅速敏捷的檔位變化模式。根據原廠性能測試數據顯示，TT 2.0TFSI的0～100km/h加速僅需耗時6.0秒，極速表現也達到245km/h的水準。
2.0L TFSI渦輪增壓引擎。
TT車系採用標準2+2座設計的座艙，內部以高檔的Valetta真皮內裝精心縫製，細緻的皮革縫線與出色的作工質感，為TT Coupe跑車襯托出獨有的運動奢華氣息，而在配備部份，舉凡外觀的光感應自動啟閉頭尾燈、車內自動防眩後視鏡附電子羅盤功能，以及內裝方面的三幅式平底真皮賽車多功能方向盤、方向盤換檔撥片、鋁合金內裝飾板套件、金屬門檻踏板等均列為TT改款新車的標準配備；挾著獨一無二的前衛造型設計，同時結合AUDI引領車壇的諸多先進科技於一身，捍衛AUDI在豪華Coupe跑車市場的無可取代性！
