在Hybrid複合動力系統以及EV純電動車中，Plug-in Hybrid（插電式複合動力系統）是能夠均衡燃油引擎便捷、電能驅動低排放的兩種效能，因此順著歐、美甚至中國等地逐漸建構完善的充電系統，Plug-in Hybrid亦將是未來重點發展車型。有鑑於此，德國豪華車廠BMW搶先各競爭對手於2014年廣州車展上發表量產版530Le。
早在2011年上海車展時，中國BMW（華晨寶馬）就展示了搭載Plug-in Hybrid系統的5-Series New Energy Vehicle概念車，宣示進軍中國豪華節能車市場的決心。現在量產版530Le不僅在2014年廣州車展發表，華晨寶馬更進一步確認530Le會在遼寧沈陽量產，亦排定2015年2月的上市時間，更是BMW旗下第一款Plug-in Hybrid豪華房車於中國首度發售。
「L」長軸車型一直是BMW於中國市場專屬提供且在地生產的產品，至於「e」就是源自BMW的i-Series的eDrive電能技術，而這就是530Le的定名由來。動力方面530Le以一具2.0T直列四缸輪增壓引擎（242hp），搭配一具電動馬達使綜合馬力輸出達272hp的表現，傳輸系統則為ZF 8速手自排變速系統。
在Plug-in Hybrid系統的挹注下，530Le具備非常亮眼的47.6km/L平均油耗表現，且二氧化碳平均的排放量更僅有49g/km。當然530Le也擁有58km遠的純電行駛距離，且時速最高可達120km/h。另外，530Le亦有純電、複合動力、燃油引擎等三種車輛行駛模式可選，提供駕駛在適當的路況選擇最合適駕駛模式。
隨著AUDI在2014年北京車展發表A6 L e-tron概念車，並預計在2015年起於中國生產販售，加上現在BMW導入530Le的eDrive電能技術，德國豪華車廠對於中國市場節能車款的挹注越來越明顯，且優先卡位導入販售更能迅速提升市占率，更能看見中國合資車廠（一汽奧迪、華晨寶馬）緊抓節能核心技術的優勢。
