俗話說的好「有錢能使鬼推磨」，不過現在有錢不只能使鬼推磨了，就連想要購買FERRARI超跑都還得甸甸自己的荷包是不是比別人的厚，以免高高興興付了訂金，最後交車卻遙遙無期。
根據國外媒體報導，由於FERRARI 458 Speciale的銷售熱潮讓FERRARI始料未及，在極度供不應求的情況下FERRARI選擇優先生產選配較多、利潤較高的車款，將選配較少甚至無選配的車款交期向後延。也就是說目前458 Speciale的交車順序並非照著全球準車主的訂單順序，而類似大陸過往常見的價高者得方式，若想要早點拿到愛車，那只能多花點錢選配了。
其實FERRARI 458 Speciale如此的銷售熱潮其來有自，隨著California捨棄自然進氣引擎改採渦輪增壓，FERRARI也表示未來新車將逐步改採V8渦輪引擎或V12油電動力佈局，因此當前458 Speciale的高性能4.5L V8自然進氣引擎，不僅僅是史上容積效率最高的FERRARI量產引擎，同時也將會是FERRARI近年對自然進氣引擎的最後堅持，因此搶手程度可見一班。
FERRARI 458 Speciale儘管在外型與車體結構都與458 Italia相去不遠，但不論是引擎、變速箱、懸吊配置、空氣力學甚至電子配備都與458 Italia大相逕庭，更專精於賽道奔馳與駕馭樂趣的純粹體驗。而史上最強的量產引擎可在9000rpm時輸出605hp的最大馬力，容積效率高達每公升135hp的超凡境界。而遍佈全車於無數測試中臻至完美的空力設計，更是強化了FERRARI引以為傲的操控性能，無怪乎自2014年458 Speciale正式亮相以來博得一致的喝采。
由於FERRARI並未針對458 Speciale訂出數量上的限制，因此或許只要耐心等待，FERRARI終會消化掉所有訂單。然而更為稀有、甫於巴黎車展登場的458 Speciale Aperta敞篷版卻以限量499台的方式對外販售，可想而知這場選配與交車的戰爭將會在458 Speciale Aperta再度上演。
外型更為性感、性能卻絲毫不減的敞篷版458 Speciale A勢必將更為搶手
