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年底5都上路，未來台灣的生活空間將產生變化，經建會空間發展策略規劃當中提出區域治理構想，台灣可發展成為北、中、南、東4個區域治理，也就是在中央和地方政府之間架構區域治理組織，包括中央補助款的分配都可透過這個組織協調整合。

經建會舉辦「縣市合併與空間發展策略規劃」研討會，請到7位來自歐洲專家分享歐洲的區域發展經驗，包括德國的斯圖加、紐倫堡和法國里爾等地，都是推展區域聯盟非常成功的案例，也提升了區域本身的競爭力。

台灣方面，經建會都市及住宅處發展處長張桂林進行報告時表示，根據台灣人口數密度分析，民國115年台灣可走向4個區域治理的發展模式，西部走廊分為3段區域，分界點分別是苗栗頭屋和嘉義民雄，加上東部地區總共4個區域，區域治理就以3大城市區域和東部區域做為空間範圍。

未來若能展開區域治理，在政府財政資源有限的情況下，政府公共建設投資不能只談單一建設，必須重視區域整合和效率，以交通建設為例，經建會認為就是最適合轉成區域發展的方式進行，發展成為「區域運輸導向發展計畫」。

根據經建會的研究規劃，城市區域的地位介於中央政府與地方層級之間的協調整合組織，是一個在中央與地方之間的管道，行政院各部會對地方補助款可透過這個組織平台進行協調整合；區域內地方政府發展需求或是跨域跨部門議題，也可透過城市區域的組織平台向中央提出專案補助。

但由於台灣地狹人稠，經建會認為不適合再架構區域政府，區域治理組織以行政法人的方式較為適合，組織下設有常任組織，有專人，有預算，決策層級採合議制，委員包括地方民選首長和中央與區域發展主要有關部會代表。