DUCATI以2008年SBK冠軍Troy Bayliss的賽車為基礎，所開發的Superbike 1198S日前在2010年德國科隆摩托車也以2011年式新車型發表，而在部分的改款與升級之後，DUCATI將新車型正式命名為Superbike 1198SP，據了解是將目前庫存的1198S升級出清，並且預計在2012年推出大改款的Superbike車型。
動力上與Superbike 1198S相同，其外觀設計也與Superbike 1098相差無幾，搭載1198c.c.水冷式L形雙缸引擎，其動力輸出與Superbike 1098相較，最大馬力由160hp提升至170hp/9750rpm，峰值扭力亦同步提升至13.4kgm/8000rpm。
2011年式Superbike 1198SP北美報價為21,995美元（約合新台幣67.5萬元），比舊年式1198S車型漲價了200美元，不過提升的標配可是足以讓舊車主眼紅，首先在於競技型離合器與OHLINS TTX等級的後避震器由選配列為標配，價值1400美元；加上另一個價值1500美元的選配項目為加大為18L的鋁合金油箱以及更令人銷魂的MARCHESINI鍛造鋁合金輪圈，價值2300美元，皆列為標配之後，DUCATI清庫存的行動可是誠意十足。
在配備升等之後，在鋁合金油箱、鍛造鋁圈與碳纖維套件的加持下，1198SP的車重更是比1198一般車型下修達32kg，而在2011年式的1198與1198SP兩款車型除了都有紅、黑兩種車色選擇之外，還都標配時DUCATI Data Analysis系統、DUCATI Quick Shifter快速換檔與DTC循跡控制系統，肯定是讓剛買1198S的車主氣炸了！
