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　　面積同樣為30坪的公寓，但位於捷運站周遭價值就非同小可，假如又坐落在精華地區如忠孝復興站，動輒每坪60、70萬以上。捷運站周遭的商圈受惠捷運人潮，不僅商圈人潮特別多、店面租金也高的嚇人，例如東區就不乏每月租金破百的店面。

■ 養車太貴　上下班搭捷運最划算

　　大台北地區很多首購族群把捷運視為購屋考量最重要的原因之一，台北市因為人口稠密加上房價不俗，所以停車位的需求也特別大，一個車位約200～400萬元不等，月租金約每個3,000～8,000元，這還不計購車貸款。因養車所耗的成本昂貴，一般受薪階級很難支付如此高昂費用。

　　因此許多上班族把捷運視為最重要的交通工具，隨著捷運線密度越高，可以到達的地方越多，捷運站出口到家的優勢就被放大，捷運住宅也格外受人矚目。

■ 15年後　東區房價較天母貴１倍

　　民國85年時，台北市第一條捷運線木柵線通車，當時忠孝復興站每坪10、20萬元的房價比比皆是，同樣的，天母當時後房價大約和東區相差無幾，或許天母房價更高。15年後，忠孝復興站週遭中古屋每坪站上80的案例不少，但天母地區目前中古屋房價每坪約40萬元，和忠孝復興站房價相差了近一倍。

　　台灣房屋不動產研究中心執行長邱太煊表示，忠孝復興站有板南線、文湖線經過，雙捷運交匯點帶來的人潮眾多，帶動周遭商業活動頻繁，生活機能良好，所以房價自然昂貴，而天母地區沒有捷運經過，商圈沒落，生活機能大不如前。