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徹底碳化,PPI再推出AUDI R8改裝版Razor GTR-10

徹底碳化,PPI再推出AUDI R8改裝版Razor GTR-10


先前AutoNet為各位報導過,德國改裝廠PPI Automotive Design GmbH(簡稱PPI)在2009年於摩納哥的Top Marques Show之中首度發表量產版的R8改裝版本-Razor GTR。事隔年餘,日前PPI又再度發表以先前的Razor GTR為基礎,更加進化的Razor GTR-10套件,並且全球僅限量10輛。


PPI此次推出的Razor GTR-10,最大的特色就在於大量使用碳纖維材質車身鈑件,而PPI也宣稱Razor GTR-10與先前的Razor GTR僅有前行李廂蓋、前保桿與後下分流器是同樣設計,其他部份的鈑件則都經過全新設計開發,包括前葉子板、前下擾流、側裙、後葉子板、側進氣孔與後尾翼、中置引擎蓋、後保桿。且依照PPI的慣例,Razor GTR-10同樣經過風洞測試、高速公路行駛與賽道的試煉,並導入了更強的動力與輕量化效果。

在全車套件都換為碳纖維材質之後,PPI Razor GTR-10成功減重達到250kg,PPI也同時換上自家出品的MAG11 Forged輕量化鍛造鋁圈,搭配前245/35R19、後325/25R20的MICHELIN Pilot Sport 2頂級性能胎。底盤設定方面,PPI換裝與KW合作開發的套裝避震器,可降低車身高度達45mm,並具有高低軟硬可調機制。煞車系統則升級為對向六活塞卡鉗搭配前380mm、後356mm加大碟盤,並可選配AUDI碳纖維/陶瓷複合煞車系統。

在動力方面,Razor GTR-10也與Razor GTR有所差異,PPI以原先的5.0L FSI V10引擎,重新調校ECU及換裝進排氣、中央冷卻系統、機油冷卻器之後,再加上運動化不鏽鋼排氣管,將最大動力一舉提升至601hp/7400rpm、57.6kgm/6400rpm,搭配強化過的R - tronic變速箱,0-100km/h加速僅需3.2秒,極速再增加至335km/h。












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