RENAULT Fluence是目前該品牌最高階的車款。
從1999年結盟至今已超過10年的RENAULT-NISSAN，近年來已經充分的利用彼此優勢與資源，共同開發各種技術與新車款。然而RENAULT-NISSAN近期再宣布，將從2013年開始開發出一個共同底盤，並且藉此衍生出10款新車型，屆時，使用共同底盤的車款每年將有150萬輛的產出，約占RENAULT-NISSAN聯盟約25%的比重。
NISSAN新March（Micra）傳出在2011年底有國產化的可能。
據了解，這個新的底盤將作為都會型SUV和與四門房車的開發之用，並標準化生產包括車窗及煞車在內的70個關鍵零部件，而且標準化的零件價值約占零件及材料總價的80%。換句話說，未來RENAULT的Fluence、Megane與NISSAN的X-Trail及Qushqai等車款都將採用共同底盤及標準零件來製造，而其生產成本也將進一步減少三分之一，預計全年可節省約1.6億歐元的費用。
目前在國內國產化銷售的NISSAN Tiida，其實便是沿用RENAULT ClioⅢ（下圖）的底盤所開發而來。
