MERCEDES-AMG GT的熱潮下，開始介紹M-BENZ不同代號的性能引擎，包括MERCEDES-AMG部門最新研發的代號M178（AMG GT、AMG C 63、AMG C 63 S），以及搭載於中大型豪華AMG車款的代號M157，與即將退役的SLS AMG的代號M159引擎，都是MERCEDES-AMG部門的引擎技術精華。不過現在隨著渦輪引擎技術成熟，大排氣量自然進氣引擎可能就會逐漸退出市場，包括代號M156的V8汽油引擎也將消失匿跡。
廠內代號M156的這具V8自然進氣引擎，對MERCEDES-AMG而言可是相當重要，因為它是MERCEDES-AMG第一具自主開發的高性能V8汽油引擎，在自然進氣以及從賽事萃取而來的技術下，在2005年發表後就先配置於2006年的E 63 AMG上，隨後擴展到ML、R、S、CL、CLK、CLS、C、SL等63 AMG性能車款上。
其M156的引擎規格為90度夾角、V型8缸、排氣量6208c.c.、缸徑×衝程102.2×94.6mm、汽缸間距為109mm與壓縮比11.3：1設定，可爆發出基本457hp/6800rpm最大馬力，以及61.2kgm/5000rpm的峰值扭力輸出，另外這具引擎最高轉速可延伸至7200rpm。最終MERCEDES-AMG將這具引擎的輸出效能，調整到馬力525hp、扭力64.2kgm之譜。
至於M156引擎的特點在於，採用全鋁合金曲軸箱、鍛造曲軸、輕量化鍛造連桿、超耐熱合金輕量化活塞、垂直進/排氣道、進/排氣凸輪軸連續可變以及MERCEDES-AMG一位工程師生產一具引擎的生產模式打造而來。至於M156引擎本體重量為195kg，且具備8.3km/L油耗表現和280g/km二氧化碳排放量，並通過歐盟EU5排放標準。
而隨著歐盟碳排放量限制逐年嚴苛，漸漸代號M157的5.5L V8雙渦輪增壓引擎，就成為M-BENZ中大型豪華性能車的主流配置。而現在全新AMG C 63、AMG C 63 S於2014年巴黎車展發表後，採用M156汽油引擎的車款就只剩下C 63 AMG Coupe而已，直到新C 63 Coupe問市時，就是M156退出性能車市場的時候了！
M-BENZ C 63 AMG Edition 507
