被視為AUDI家族入門小車不二人選的A1車型，自2010年首次於日內瓦車展登場亮相以來，不僅成為獨霸小車市場英國MINI的頭號敵手，圓渾年輕的設計融入AUDI獨特的設計語彙，加上靈活刁鑽適合於都會穿梭的大小，也吸引不少偏愛小車的玩家目光。
雖然A1的登場補足了許多喜愛小車玩家的空缺，不過就單單那1.4L TFSI直列四缸引擎的配置，老實說還是無法滿足熱血性能派的買家需求，也因此在外界的股催下，也使得進階性能版的S1車型，終於在今年的日內瓦車展上以Sportback的姿態登場；然而，人的慾望總是無窮盡的，眼看著有了S1 Sportback的誕生，更讓人對旗艦性能RS1的車型感到期待。
不過，接下來的這項消息恐怕要讓多金的性能買家感到失望了，因為AUDI證實他們並不會有要生產RS1車型的計畫，關於這項消息AUDI的Quattro GmbH性能科技部門的總監Stephan Reil表示到，生產RS1這樣的車型，老實說真的有點不切實際，而且就成本獲利方面的考量，生產越小的小車相對地你獲得回報的獲利也相對比較少，因此為了得到更多的獲利，你必須生產大量的小車，所以就企業案例來說要生產RS1這類的性能小車真的有點困難。
儘管，目前可以確認不會有RS1的車型到來，不過如果買家真的不願屈就於擁有231hp最大馬力的S1 Sportback的話，不妨還可參考AUDI曾在2012年時推出的A1 Quattro，透過2.0L TFSI渦輪增壓缸內直噴引擎的奏效，不僅最大馬力來到256hp，35.7kgm峰值扭力的表現也是非同小可，再透過六速手排變速箱與AUDI自豪的Quattro四驅傳動系統，從零加速到100km/h 5.7秒和243km/h的極速實力，也足以令其他對手望塵莫及，不過全球限量333量的稀有配額是否還有剩餘，這個就不敢保證了。
全球限量333輛的A1 Quattro
