著眼於擴大對中國市場的深耕，2013年正式宣佈建立合資體系的全新「東風雷諾」，在宣布將投產傳統燃油汽車之後，日前更傳出確定將進一步複製東風日產合資自主品牌模式，於當地投產新能源電動車「風朗Fluence Z.E」！
Fluence Z.E.基本內裝佈局與傳統燃油版本差異不大。
東風雷諾目前已經積極佈局有關於新能源合資自主體系的量產計畫，其中第一款整車將是以RENAULT Fluence Z.E.為基礎衍生的全新純電動房車，而且確定未來將不掛上雷諾品牌銷售，而目前歐規版本的Fluence Z.E.電動房車則由2011年起由位於土耳其的整車廠投產，整車尺碼為4748╳1813╳1458mm，軸距為2701mm ，整車採用輕量化配置後，將空車總重控制在1543kg，歐規版本搭載的電動馬達最大功率為70Kw，相當於最大馬力94hp左右，峰值扭力則有23.04kgm的水準，鋰離子電池蓄能可達22Kwh，依照歐盟新能源規範測試，單次滿電續航最大里程為185km。
此外，歐規版本車上還配置包括16吋鋁圈、定速巡航系統與Carminat TomTom即時智慧衛星導航等，除了頭、尾燈與霧燈為湛藍色外，雙前葉子板均配置充電裝置，而目前歐規RENAULT Fluence Z.E.也於2012年起陸續於包括英國在內等歐洲國家銷售，以英國為例，若扣除當地政府對於新能源汽車的補助，整車建議售價約和17850應棒，另外每月還需支付75英鎊的電池租金。
此外，歐規RENAULT Fluence Z.E.提供三種充電模式，其中使用家用電源單次滿電充電時間需6-8小時，若於快速充電站以400V電壓32A電流充電，可以在30分鐘達成八成滿電，若前往原廠指定的電池交換站更換電池也可以在短時間內達成抽換電池的目標。
除了Fluence Z.E.以外，東風雷諾還計畫評估包括Twizy與 ZOE等純電動車款，若「風朗Fluence Z.E」量產上路成功的話，將可望為RENAULT新能源在亞洲潛力市場開拓全新佈局。
Fluence Z.E.駕駛儀表。
外觀上Fluence Z.E.因為後車廂安裝電池與相關設備，所以比傳統燃油版本略長一些。
RENAULT Z.E.純電動車家族。
2015年東風雷諾將率先引進進口版 Captur銷售，爾後導入改款版本現地生產。
東風雷諾計畫投產下一代的RENAULT Koleos運動休旅車。
