奇瑞M1，在外型上頗有模仿SUZUKI Alto的神貌。
中國第一大自主品牌車廠：奇瑞，預計在10月間便會將旗下第一款名為S18的電動車進行量產，除了將掛上「騏諾」的新品牌名稱外，並且預計在2011年初便能進行上市，而且現階段也已經開始籌畫經銷商和服務通路的佈建。
在今年北京車展中，奇瑞就已經展出M1 EV電動概念車。
事實上，奇瑞汽車對於電動車的開發已經醞釀長達9年之久，並且累積投資金額達到12億人民幣的規模，而現階段的初步成果，就是預計在10月間投入生產的S18電動車，該車是以瑞琪M1為基礎開發而來的小型電動車，最高時速可達120km/h，充滿電的續航力估計也有120km左右，在2011年初將在中國5個新能源車補貼的重點城市進行銷售。
值得一提的是，S18稍後還會推出一款具有小型〝轉子〞引擎的增程型版本，具備有10L的油箱供應引擎運轉並發電，使得行駛里程可以增加至350km的距離，其設計概念與GM集團的CHEVROLET Volt相當。
儘管預料S18的價格將高達12萬至18萬人民幣左右，但由於中國政府已經明確規定對於電動車提供高達6萬人民幣的補貼，再加上包括上海等城市還另有提供其它的補貼政策，因此S18的實際價格或許還不至於太過高昂而缺乏競爭力。
此外值得一提的是，奇瑞汽車除了與中國國家電網等機構，聯合開發可以更換電池的電動車技術，也正與臺灣的明基（BenQ）合作，開發鋰電池製造所需的隔膜材料，積極在通路面與技術面上取得領先的地位。
