即將於2010年巴黎車展進行全球首演的PORSCHE 911 Carrera GTS，引發全球車迷熱烈討論，除了在遵循PORSCHE智慧性能哲學的準則下，開發出3.8L水平對臥六缸引擎的動力408hp/42.8kgm，在新歐洲駕駛循環測試之下為每百公里10.2升，二氧化碳排放量則為240 g/km，代表著性能與環保節能表現之全面進化。
近日，PORSCHE公佈911 Carrera GTS官網，除了重申自1960年代911車系問世以來的不間斷車款開發與進化歷程，更以開頭的影片清楚點出911 Carrera GTS的身世，更在官網中詳載車款細節、技術規格、圖庫等資訊，讓車迷能夠細數911 Carrera GTS Coupe或911 Carrera GTS Cabriolet的一切。
除此之外，負責911車系開發之最高負責人August Achleitner表示，911 Carrera GTS保有911車系數十年如一日的後置引擎配置與寬車體特徵，更導入DFI缸內直接燃油噴射等技術，幫助引擎運作更有效率，且在PDK雙離合器變速箱、19吋RS Spyder中央鎖定式輪圈等加持之下，成為911 Carrera車系中最新且具威力之車型。
PORSCHE車輛設計總監Michael Mauer表示，911 Carrera GTS明顯地想要彰顯911車型輕量化與運動化之高度特徵，介入911 Carrera S與911 GT3或911 GT3 RS間之全新獨立車型，他認為911 Carrera GTS Coupe會是喜愛經典車型之最佳選擇，選擇911 Carrera GTS Cabriolet則多了幾份浪漫情懷，更直接聆聽襲來的引擎聲浪。
PORSCHE原廠車手Marc Lieb表示，911 Carrera GTS極具性能表現與高度運動化外觀，但是也有著乘駕舒適性可言，如果要他做出選擇，他會選911 Carrera GTS Coupe。
PORSCHE 911 Carrera GTS官網
http://www.porsche.com/microsite/carrera-gts/pap.aspx
