KAWASAKI旗下Z750街車在過去幾年來由於親民的價格與性能風格十足，已經成為歐洲騎士要挑選「公升級演出，600c.c.價格」車款的首選；不過KAWASAKI總是不寂寞，在歐洲Z750的對手可不軟，YAMAHA FZ8與TRIUMPH Street Triple也是持續進化應對，因此KAWASAKI日前針對Z750過去被挑出的弱點進行強化，全新Z750R正式問世。
首先針對被批評過軟的前叉，KAWASAKI特別為Z750R導入了獨立可調的USD前叉系統與掛瓶式後避震器，先將懸吊施以競技化可調規格之後，接著在面對遭受質疑在用料廉價的部分，KAWASAKI再調整了剎車系統改成徑向系統，讓煞車力道更加及時到位，不過後鐵製搖臂並未換成理想的鋁合金製造，輕量化雨強度則是與Z750相同。
而在原本就已經相當街跑車的設計之下，Z750R導入了全新的塗裝，在頭燈部分的整流罩上修整了一些細節，不明顯的差異；而動力系統部分也維持748c.c.水冷直四引擎，能夠在10500rpm時輸出106ps最大馬力。
在歐洲的售價預估將低於KAWASAKI的仿賽車ZX-6R，而全新Z750R更能夠提供強大的騎乘樂趣與街跑車的性格，加上與600c.c.級距相似的操控，相信會是迎戰FZ8的重要車型，也能夠延續Z750街車買氣。
強化四大重點
這才是夢寐以求的車庫人生。
