PORSCHE在推出Cayenne車系之時頗受死忠車迷的質疑，然而銷售表現卻證明了一切，如今同樣的成功案例在Panamera的身上也能看到。
PORSCHE旗下第四車系：Panamera，堪稱是建廠以來最具話題性的車系，而且相關的計畫不僅歷時多年，在醞釀的過程中也不斷的受到挑戰與質疑，然而這一切的一切就在9月10日這個生產下線一週年的日子中，得到了印證。
圖為Panamera車系在過去一年來屢創新高的銷售紀錄。
根據PORSCHE原廠的計畫，Panamera的年度銷售規模僅有2萬輛，然而沒想到的是，在第一年幾乎僅靠著4.8L V8與4.8L V8 Turbo兩款引擎建構出Panamera S、Panamera 4S與Panamera Turbo三款中高階車型的情況下，竟然在第一年就締造了超水準的22518輛的生產記錄，因此在目前已經追加上市的Panamera 3.6與Panamera 4兩款搭載3.6L V6引擎的入門車型加入陣容之後，可以想見未來Panamera的全球銷售表現可以再更上層樓。
事實上，在22518輛的全球銷售表現下，德國仍然是Panamera最大的市場，總共售出了2530輛的成績，超過11.2％的市場比重。而北美市場也是不容小覷，光是洛杉磯與紐約兩大都會區就分別交出了890輛與760輛的掛牌紀錄，而像是香港、東京與上海也分別擁有300輛、223輛與188輛的成績，值得一提的是，Panamera第一回的全球公開首演，就是選擇在2009年所舉行的上海車展。
有趣的是，從各車型的銷售比重來看，Panamera 4S是最受到全球多金買家歡迎的車款，總共生產了有9,394輛；而最頂尖的Turbo車型則是拿下了第二名、擁有6171輛的水準，而在過去一年來大多扮演入門角色的Panamera S則只有4563輛而已。至於新追加的3.6L版本由於生產時間較短，只有2390輛的紀錄而已。
至於車色選擇的部分，PORSCHE也做出了統計排名，其中以Basalt black metallic、Carrara white與Carbon grey metallic三種車色最受歡迎，直覺上似乎也與國內買家的品味大致相同。
