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「潛艦國造」成為政策方向，一艘潛艦的組成包括「潛艦載台」，以及當中的通訊、偵測、武器、電瓶等「戰系裝備」。「台船公司」從11年前(民國92年)研究試作「潛艦載台」開始，十多年來不斷訪問各國船廠、蒐集資料，台船公司表示，載台結構施工大致已經成形。台船公司計畫投標海軍「笳比級」潛艦的大修計畫，將這十多年來的準備實際運用。(林憲源報導)
「台灣國際造船」(前中船公司)在民國九十二年執行為期兩年的「潛龍計畫」，三十多人組成的小組，當年從仿製德國潛艇開始，當年試做的「壓力殼」和「端板以及錐形船段」，是潛艦載體中結構最複雜的部份，如今這兩段潛艦結構都還留在台船廠內，台船做過施工法以及「銲道」檢視，再加上這十幾年先後在歐美和俄羅斯等船廠訪商、蒐集資料，台船對於「潛艦載台」的結構施工表達信心，表示沒有問題。
「潛艦」必須面對海底下的壓力考驗，對於艦體鋼板強度以及銲接技術有格外的要求，台船公司除了對於銲接技術有信心，對於潛艦專用鋼板的來源也費盡苦心，由於高張力鋼HY80以及HY100都被各國列為戰略物資、管制出口，台船因此和中鋼合作研發高強度低合金鋼HSLA100，用來取代當年試作載台的HY80。
台船公司當年「潛龍計畫」的三十多人小組仍然維持著，他們一直希望實現「潛艦國造」目標，最近台船計畫投標海軍「笳比級」潛艦的重建計畫，從潛艦大修讓國人得見台船為「潛艦國造」準備十多年的成果。