新的設計、新的科技與新的賽車，ASTON MARTIN準備在2011年重返Le Mans賽車的桂冠榮耀。
近年來24小時 Le Mans耐久賽在LM P1的級距多是由AUDI與PEUGEOT兩大陣營所拿下，尤其是AUDI更幾乎是藉此比賽打響了TDI柴油引擎科技的名號，也讓世人見識到柴油引擎不僅在耐久方面具備優勢，同時在性能表現上也絲毫不遜於汽油引擎科技。
24小時的賽事，對於賽車與車手來說都是對體力與耐用度的高度挑戰。
然而，ASTON MARTIN為了替英國再度拿下此一榮耀，特別再度打造LM P1級距的新款賽車來參與2011年的Le Mans24小時賽季，而事實上，ASTON MARTIN對於耐久賽式的投入始終相當積極，除了早在1950年便開始投入此一賽事之外，在1959年也靠著DBR1賽車拿下了隊史上唯一的一次冠軍頭銜，近年來雖然未能在LM P1的等級賽事奪下好的成績，但是在2007年與2008年還是連續奪下了GT1等級的賽事冠軍。
據了解，ASTON MARTIN的新賽車仍然採用汽油引擎系統，並且在英國Banbury的原廠總部進行整體組裝製造，預料將耗時數個月才能在2011年初生產出六輛賽車來滿足測試與比賽的需求。
ASTON MARTIN已經派出Rapide四門跑車來參與較為低階的24小時賽事。
