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巴西在2013年度整體車市數據總結，交出376.7萬輛的規模，名列全球第四大汽車市場，但卻同比下降了0.91%，這是巴西自2009年、也就是金融海嘯隔年來首次出現汽車銷量下降的現象，儘管如此，巴西龐大的內需市場以及相對已開發國家較便宜的勞工成本，也讓巴西依然是各大車廠插旗的目標，甚至不少車廠還因此在當地推出專屬車款；近日CHEVROLET就針對當地市場推出2015年式的Prisma。





2006年巴西聖保羅車展，CHEVROLET以Celta為基礎打造的全新入門房車Prisma，完全是以當地年輕人或小家庭的第一輛新車做為產品定位，並於2007年正式開賣；而最第二代的Prisma則於2013年上市，採用了GM集團專為平價小車所設計的Gamma II前驅底盤平台打造，在歷經一年多的銷售週期，原廠也推出2015年式增添戰力。





車身尺碼為4200×1700×1400mm、軸距則為2500mm的Prisma，新年式在外觀進行了小幅修容，包含進氣格柵採用鍍鉻飾條增添質感、提供14吋墨黑色的鋼圈，配備部分才是15年式的重點，新增了倒車雷達、前座電動車窗以及可選的內建MyLink車載系統的7吋觸控螢幕，可提供藍牙串聯等。









動力系統仍然延續擁有78hp最大動力的1.0L直四汽油引擎，以及擁有106hp最大馬力的1.4L直四雙燃料引擎，兩款動力系統皆標配五速手排變速箱。