miertyo

2014年日內瓦車展上，VW帶來了現行第五代Polo小改款車型，其最大變革在於節能、省油的意識下首度導入直列三缸渦輪增壓引擎以予搭載，搭配Stop-Start引擎啟閉系統、動能回收系統、低滾動阻力輪胎等，造就亮眼的32.2km/L平均油耗表現以及82g/km二氧化碳排放量（1.4L TDI BlueMotion）。而現在性能版本的Polo GTI，也終於要在2014年巴黎車展上登場了。


如同小改款Polo般大規模的變化，新年式Polo GTI捨去以往1.4 L TSI渦輪增壓引擎，改以現行VW集團中各新車主流搭載的EA888系列渦輪增壓引擎。在排氣量1798c.c.、直列四缸、缸內直噴、渦輪增壓等系統挹注下，最大馬力達190hp、峰值扭力則為32.4kgm。相較舊車型不僅排氣量增加，馬力、扭力亦多上10hp、7.0kgm。





在性能表現方面新年式Polo GTI具備6.7秒從靜止加速到100km/h的實力、極速為236km/h，亦比舊車型快0.2秒、8km/h。而先前就有預告小改款Polo GTI將以手排變速系統，招攬更多操控派性能族群的消息，這次在新年式Polo GTI上不僅延續過往七速DSG雙離合器變速系統，更新增六速手排變速系統可選。









最後在內裝鋪陳上，新年式Polo GTI承襲VW旗下「GTI」車型的特有風格，如紅色方格運動座椅、透氣真皮紅色縫線運動方向盤、真皮紅色縫線手煞車握柄等高運動氣息配備。而由於一般版本的小改款Polo已經開始販售，預料新年式Polo GTI在2014年巴黎車展上公開亮相後，也將隨即投入市場。