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學者調查發現，台灣都會區空氣中的懸浮微粒，比世界衛生組織建議的安全值高出一倍，建議民眾多搭捷運，騎機車戴口罩，減少吸入懸浮微粒的機會。

中央研究院環境變遷研究中心副研究員龍世俊指出，世衛組織建議空氣中粒徑小於二點五微米的小型懸浮微粒，廿四小時平均值不應超過每立方公尺廿五微克；但台灣都會區卻高達每立方公尺廿到六十微克，連郊區也有每立方公尺十五到四十微克。

龍世俊分析台灣不同通勤方式接觸的懸浮微粒濃度，發現機車騎士吸入的平均濃度為每立方公尺一百六十一微克，開車族九十，捷運客一百零四。且早上的汙染物濃度最高，傍晚次之，中午較低；等紅綠燈的時候最高。  

龍世俊說，她曾經做過另一項研究發現，只要戴最普通的棉布口罩，就可減少百分之卅二的暴露濃度，所以她建議機車騎士最好戴口罩；搭捷運不會接觸到可能致癌的多環芳香烴，是最好的通勤方式。

   
機車族要注意了!根據中研院的研究發現，機車騎士暴露在有毒氣體濃度，是開車和搭捷運的兩倍!相當於暴露在400根二手菸的環境裡。

　　馬路上的機車騎士,都知道要戴上安全帽,但會戴口罩的,了了無幾。

真的一點也不麻煩,因為只要戴上口罩,就可以減少吸入三分之一的致癌懸浮微粒,要是不戴口罩,相當於吸進400根二手菸的危害!

根據中研院的調查,機車族吸入的廢氣危害，是開車和搭捷運的兩倍!而且當汽機車停在路口等待紅綠燈時，吸入的廢氣,又比行進間高出一倍以上!除了戴上口罩,最好騎紅綠燈少,一路順暢的路線,但當然,改搭捷運,吸入的廢氣量,自然減少一半。